長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域成果豐碩，于動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛、電池續(xù)航等多方面均有重大突破。在動(dòng)力上，新藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)是全球首創(chuàng)的全域全場(chǎng)景方案，有高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)與領(lǐng)先的雙電機(jī)電驅(qū)等技術(shù)。智能駕駛方面，10萬級(jí)新車裝激光雷達(dá)提升 AEB 性能，還規(guī)劃了智能駕駛普及進(jìn)程。電池續(xù)航方面，新電池設(shè)計(jì)能量密度高，續(xù)航超 1500km 且有明確推廣計(jì)劃，展現(xiàn)強(qiáng)大的新能源發(fā)展實(shí)力。

在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，新藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)無疑是一大亮點(diǎn)。它圍繞著“發(fā)動(dòng)機(jī) + 三電”根技術(shù)進(jìn)行一體化創(chuàng)新提升，帶來了一系列令人矚目的成果。其中，新藍(lán)鯨 HE1.5T 超高壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)卓越，其量產(chǎn)熱效率達(dá)到了 44.28%，這一數(shù)據(jù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，不僅意味著燃油的高效利用，更為車主節(jié)省了燃油成本。而且，在保養(yǎng)維護(hù)方面也更加省心，減少了用戶的后顧之憂。

雙電機(jī)電驅(qū)更是一大創(chuàng)舉，實(shí)現(xiàn)了一套動(dòng)力系統(tǒng)可讓用戶自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式。這種靈活性極大地滿足了不同用戶在不同場(chǎng)景下的需求，無論是城市日常通勤選擇純電模式，還是長(zhǎng)途旅行切換到增程模式，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，增程器油電轉(zhuǎn)化率全球領(lǐng)先，為車輛的續(xù)航提供了堅(jiān)實(shí)保障。再搭配全球獨(dú)創(chuàng)的 iEM 高階智慧動(dòng)力控制系統(tǒng)，如同為車輛配備了一個(gè)智能“大腦”，能精準(zhǔn)調(diào)控動(dòng)力輸出，在插混和增程饋電情況下，車輛的經(jīng)濟(jì)性顯著提升，還能帶來靜謐的駕駛體驗(yàn)以及純電般順滑的操控感受。

長(zhǎng)安啟源作為長(zhǎng)安汽車新能源布局的重要一環(huán)，也在動(dòng)力技術(shù)上有著獨(dú)特突破。它是首個(gè)在混動(dòng)車型領(lǐng)域應(yīng)用 10 層 Hairpin 扁線電機(jī)技術(shù)的新能源品牌，這種電機(jī)技術(shù)能夠有效提升電機(jī)的性能和效率。同時(shí)采用 4 核高算力電機(jī)控制器，如同為電機(jī)配備了強(qiáng)大的“運(yùn)算中樞”，確保電機(jī)精準(zhǔn)運(yùn)行。并且，其獨(dú)創(chuàng)的電驅(qū)恒溫系統(tǒng)，能讓電機(jī)始終處于最佳工作溫度環(huán)境，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命，提升整體性能。

在智能駕駛領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車同樣邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。在 10 萬級(jí)別的新車上裝配激光雷達(dá)，這一舉措極大地提升了 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的性能。以往在較高車速下，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)和制動(dòng)效果可能會(huì)受到一定限制，但如今車速達(dá)到 135km/h 時(shí)，該系統(tǒng)依然能夠及時(shí)剎住車輛，大大提高了行車安全性。而且，對(duì)于電動(dòng)車和外賣騎手這類在復(fù)雜交通環(huán)境中難以精準(zhǔn)識(shí)別的目標(biāo)，激光雷達(dá)的加入也使得車輛能夠更好地進(jìn)行識(shí)別，減少事故發(fā)生的概率。長(zhǎng)安汽車還制定了宏偉的智能駕駛發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到 2026 年全場(chǎng)景 L3 級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)普及，2028 年更是要達(dá)成全場(chǎng)景無人駕駛的目標(biāo)，這無疑展示了其在智能駕駛領(lǐng)域的堅(jiān)定決心和強(qiáng)大實(shí)力。

電池續(xù)航一直是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素，長(zhǎng)安汽車在這方面也有前瞻性的突破。采用全新的電池設(shè)計(jì)，能量密度高達(dá) 400wh/kg，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)驚人?；诖耍囕v的純電續(xù)航里程可達(dá)到 1500km 甚至更遠(yuǎn)。并且，長(zhǎng)安汽車有著明確的計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì) 2026 年新電池將進(jìn)行裝車驗(yàn)證，2027 年全面推廣，屆時(shí)新能源汽車的續(xù)航焦慮問題將得到極大緩解。

長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的這些突破，涵蓋了動(dòng)力、智能駕駛、電池續(xù)航等多個(gè)核心方面。每一項(xiàng)突破都凝聚著長(zhǎng)安汽車在技術(shù)研發(fā)上的不懈努力與創(chuàng)新精神。這些成果不僅為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更安全的出行體驗(yàn)，也為長(zhǎng)安汽車在新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中贏得了先機(jī)，助力其在新能源賽道上穩(wěn)步前行，駛向更加輝煌的未來。