紅旗 HS5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)頗為出色，其搭載 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含 11 項自動駕駛輔助功能。其中 SACC 高級巡航系統(tǒng)能在 0 - 140km/h 車速內自動巡航跟車并保持車輛居中。車速低于 75km/h 時，BSD 盲區(qū)探測、AEB 主動制動等系統(tǒng)可檢測障礙物并自動制動。此外，還有諸多實用功能，為駕駛者帶來便利與更可靠的安全保障 。

紅旗HS5智能駕駛輔助系統(tǒng)中的全速域自適應巡航功能，是在ACC自適應巡航基礎上的升級。它不僅適用于高速公路，在擁堵的城市道路也能大顯身手。通過方向盤上的按鈕即可輕松啟動、設定速度以及調整跟車距離，操作簡單便捷。在行駛過程中，能自動根據(jù)前車速度調整自身車速，極大減輕了駕駛員的疲勞感。

LKA車道保持輔助系統(tǒng)也值得一提。當車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象時，該系統(tǒng)會自動糾正方向，確保車輛始終行駛在正確車道內。更為貼心的是，若駕駛員注意力不集中，它還能及時發(fā)出提醒，為行車安全增添一份保障。

新款紅旗HS5更是支持L2.5級自動駕駛輔助功能。其AEB系統(tǒng)反應迅速，能在碰撞前2.6秒就發(fā)出預警并實施制動，有效避免或減輕碰撞傷害。并線輔助和車道偏離預警系統(tǒng)，讓駕駛員在變更車道或車輛出現(xiàn)偏離時能及時收到提示。在城市擁堵路段，車輛可自動跟隨前車行駛30秒，緩解駕駛壓力。

紅旗HS5還支持垂直、水平和斜向三種自動泊車方式，對于停車技術不太熟練的駕駛員來說，無疑是一大福音。而且，車輛還具備中控控制抬頭顯示、儀表盤清零和電動尾門等隱藏功能，進一步提升了使用的便利性。

總之，紅旗HS5的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實用，涵蓋了行車、泊車等多個場景。無論是高速行駛還是城市通勤，它都能為駕駛員提供可靠的支持與幫助，在提升駕駛便利性的同時，全方位保障行車安全，展現(xiàn)出強大的科技實力 。