長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)熱效率可達(dá) 44.28%，儲(chǔ)備熱效率為 47.03%。這一出色成績(jī)的取得并非偶然，而是眾多先進(jìn)技術(shù)共同作用的結(jié)果。比如 500bar 燃油噴射壓力系統(tǒng)、高行程缸徑比設(shè)計(jì)、150mJ 點(diǎn)火技術(shù)等，這些技術(shù)相互配合，讓藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在能源利用上更為高效，在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到了較好平衡，展現(xiàn)出卓越的性能水準(zhǔn) 。

其中，500bar燃油噴射壓力系統(tǒng)功不可沒(méi)，它能夠讓燃油更精細(xì)地霧化，均勻地分布在燃燒室內(nèi)，使得燃油與空氣充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更充分、更高效的燃燒，極大提升了熱效率。

高行程缸徑比設(shè)計(jì)（1.45）也起到關(guān)鍵作用，這種設(shè)計(jì)優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)，讓活塞在氣缸內(nèi)的運(yùn)動(dòng)更合理，能夠更好地將燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，減少能量損失。

150mJ點(diǎn)火技術(shù)提供了強(qiáng)大的點(diǎn)火能量，確?；旌蠚饽軌蜓杆?、穩(wěn)定地點(diǎn)燃，讓燃燒過(guò)程更加順暢，進(jìn)一步提高了能源的利用率。

三火花塞點(diǎn)火、超稀薄燃燒、電子壓氣機(jī)與渦輪復(fù)合增壓等技術(shù)也都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要功效。三火花塞點(diǎn)火使得燃燒更均勻，超稀薄燃燒讓燃油消耗更低，電子壓氣機(jī)與渦輪復(fù)合增壓提升了進(jìn)氣效率，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

此外，新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)多種類型擁有44.28%量產(chǎn)最高熱效率、500bar高壓直噴、150mJ高能點(diǎn)火、16:1超高壓縮比、1.45行程缸徑比等優(yōu)勢(shì)，這些先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)元素共同鑄就了長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在熱效率方面的出色表現(xiàn)。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)憑借一系列先進(jìn)技術(shù)，在熱效率上達(dá)到了令人矚目的高度，不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，也為消費(fèi)者帶來(lái)了動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性出色的優(yōu)秀產(chǎn)品，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域樹(shù)立了良好的標(biāo)桿。