比亞迪新能源的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。從硬件上看，多款車型搭載眾多智能駕駛感知硬件，像漢 DM-p 戰(zhàn)神版等能實現(xiàn) L2 級智能駕駛。功能配置豐富，DiTrainer 能學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，ACC 可自動調(diào)整跟車速度和距離，還有多種預(yù)警及疲勞駕駛提示。其 AEB 測試成績優(yōu)異，多款車型在冬測中表現(xiàn)良好。此外，“天神之眼”等新系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠服務(wù)，展現(xiàn)出強(qiáng)大實力與深厚技術(shù)積累。

比亞迪新能源智能駕駛系統(tǒng)的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在上述方面，還在諸多細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)魅力。

以自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）為例，其在多種測試場景里都堪稱“亮眼”。在日間前車靜止的測試中，車輛能在 130km/h 的高速下完美制動剎車，這一成績刷新行業(yè)紀(jì)錄。在日間前車突然消失測試?yán)?，能?110km/h 的速度成功制動；夜間前車靜止測試時，100km/h 的速度也能成功剎停，并且制動距離短，車身姿態(tài)控制極佳。這背后離不開防抱死功能、車身姿態(tài)穩(wěn)定和規(guī)控、底盤制動能力等多方面的協(xié)同，更有易四方、云輦等先進(jìn)技術(shù)的有力支撐。

智能泊車方面同樣可圈可點(diǎn)。騰勢 N7 的代客泊車技術(shù)十分出色，不僅能夠遠(yuǎn)程控制自動泊車，遇到行人還會主動禮讓，在多種復(fù)雜場景下都能流暢完成泊車動作。仰望 U8 憑借易四方技術(shù)和高階智能駕駛，橫向泊車能在 25 秒內(nèi)精準(zhǔn)穩(wěn)當(dāng)?shù)夭催M(jìn)車位，面對不同泊車場景都表現(xiàn)強(qiáng)大。漢 EV 榮耀版的智能泊車成功率超 99%，NOA 功能開啟簡單，自動跟車、智能變道等操控流暢自然。

此外，比亞迪很早就布局汽車智能化賽道，擁有超 4000 名工程師的研發(fā)團(tuán)隊，設(shè)立智駕專用試驗場，通過多項安全保障體系認(rèn)證。其整車級融合感知平臺將多種傳感數(shù)據(jù)融合，帶來超強(qiáng)感知能力?！疤焐裰邸币蚜慨a(chǎn)交付，這一系列成果都彰顯著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與強(qiáng)大實力 ，為用戶帶來更安全、便捷、舒適的出行體驗。