比亞迪秦 Pro 的安全性能出色，為駕乘人員的出行筑牢堅實防線。在主動安全上，它搭載 L2 級智能駕駛系統(tǒng)，像 ACC 自適應巡航等配置一應俱全，還有諸多基礎主動安全配置保駕護航。被動安全方面，LCB 高剛性車身優(yōu)勢明顯，高強度鋼使用比例遠超同級。軟件安全也有保障，擁有符合國密標準的車聯(lián)網(wǎng)安全體系。此外，豐富的安全氣囊等配置也為安全添磚加瓦。

具體來看，主動安全配置中的ACC自適應巡航，能根據(jù)前車速度自動調整本車車速，保持安全跟車距離，極大減輕駕駛者在長途駕駛或擁堵路況下的負擔，降低追尾事故風險。ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)更是關鍵時刻的“救命稻草”，當車輛出現(xiàn)轉向過度或不足等失控跡象時，它能迅速介入，對車輪進行單獨制動，讓車輛恢復穩(wěn)定行駛。LDWS車道偏離預警系統(tǒng)與LKS主動式車道保持系統(tǒng)協(xié)同工作，若車輛無意識偏離車道，系統(tǒng)會及時提醒駕駛者，必要時還能自動微調方向，確保車輛始終行駛在正確車道內。

被動安全方面，LCB高剛性車身猶如一座移動的“安全堡壘”。高達73.5%的高強度鋼使用重量占比，使得車身在碰撞時能有效吸收和分散能量。590MPa以上高強度鋼占比45%，980MPa以上高強度鋼占比18.2%，熱成型鋼用量達到11.06%，這些數(shù)字意味著秦Pro在面對強大沖擊力時，車身結構能最大程度保持完整，為車內人員提供充足的生存空間。

軟件安全層面，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)安全體系，為車輛的信息安全加上了一把堅實的“鎖”，防止車輛被惡意入侵，保障駕駛安全。

總之，比亞迪秦Pro無論是主動安全、被動安全還是軟件安全，都有著出色的表現(xiàn)。豐富的安全配置和可靠的車身結構，全方位呵護駕乘人員的安全，讓每一次出行都能安心無憂。