在混動(dòng)車型銷量排行中，比亞迪占據(jù)主導(dǎo)地位。從多份銷量數(shù)據(jù)來看，無論是整體混動(dòng)汽車銷量，還是插電混動(dòng)車型銷量，比亞迪都表現(xiàn)極為亮眼。在1月份混動(dòng)汽車銷量排名中包攬前8名，2025年3月插電式混動(dòng)轎車銷量排行榜前五名也全被其占據(jù)。在不同類型的混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪多款車型銷量可觀，足以彰顯其在混動(dòng)車型領(lǐng)域的主導(dǎo)地位 。

在第一季度插電混動(dòng)車型銷量方面，比亞迪的優(yōu)勢(shì)更是展露無遺。插電混動(dòng)車型銷量前十名里，竟有九款是比亞迪車型。秦L DM - i一馬當(dāng)先，以5.26萬輛的季度銷量勇奪第一名，宋Pro DM - i也毫不遜色，位居第二。眾多車型如宋PLUS DM - i、宋L DM - i、漢DM - i等，都在市場(chǎng)上收獲了不錯(cuò)的銷量成績。在MPV領(lǐng)域，騰勢(shì)D9 DM - i銷量達(dá)到2.55萬輛，也為比亞迪在混動(dòng)市場(chǎng)的版圖添上濃墨重彩的一筆。

而對(duì)比其他品牌，雖然也有表現(xiàn)不錯(cuò)的車型，但難以與比亞迪的整體規(guī)模和影響力相抗衡。例如吉利銀河星艦7是插混車型銷量前十中唯一非比亞迪系車型，季度銷量3.1萬輛。長城汽車的哈弗猛龍、魏牌藍(lán)山，吉利的銀河L6、L7 ，奇瑞的風(fēng)云T9 PHEV以及領(lǐng)克08 PHEV等，這些車型在各自的定位和細(xì)分市場(chǎng)中有著一定的銷量貢獻(xiàn)，可在比亞迪強(qiáng)大的混動(dòng)車型矩陣面前，只能算是“星星點(diǎn)綴”。

總之，在混動(dòng)車型銷量排行領(lǐng)域，比亞迪憑借豐富的車型布局、強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及良好的市場(chǎng)口碑，占據(jù)著主導(dǎo)地位。其多款車型在不同混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，讓其他品牌難以望其項(xiàng)背，引領(lǐng)著混動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展潮流 。