理想汽車 ONE 的智能駕駛系統(tǒng)好用。它配備兩顆“征程 3”芯片、800 萬 4K 像素視覺識別攝像頭和 5 個第五代博士毫米波雷達，為智能駕駛提供硬件支持。V3.1 升級后功能優(yōu)化顯著，在低速與擁堵路段加減速更平順，導航輔助新增車到級導航功能，環(huán)境感知出色。主動并線超車等功能升級，使用戶在高速上整體體驗良好，能解放手腳，提升駕駛的舒適性、便捷性與安全性 。

從實際體驗來看，在車機里設置好車道保持輔助和輔助并線等功能后，車子能夠穩(wěn)定地保持在當前車道行駛。當開啟導航激活導航駕駛輔助，車輛會自動進入全速域自適應巡航狀態(tài)，可根據(jù)前車速度和距離精準調(diào)整自身速度與跟車距離，還會依照導航智能輔助行駛。比如在進入匝道時，設置匝道速度跟隨前車，車輛就能自適應調(diào)節(jié)，平穩(wěn)舒適地跟隨前車。

在特定場景下，理想汽車 ONE 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)也十分亮眼。它具備出色的識別與應對能力，能夠?qū)偃撕娃I車進行精準識別并及時剎停，即便在車速 40km/h 以下的雨天，也能實現(xiàn)緩慢剎停，最大程度保障行車安全。

此外，主動并線超車功能升級后實用性大增。當前方有慢車時，系統(tǒng)會貼心提示適合超車時機，此時打轉(zhuǎn)向燈，車輛就能幫助駕駛者完成超車動作。同時，增加的導航輔助限速偏移量、下匝道提示和引導主動變線等功能，讓駕駛過程更加輕松。特別是隧道內(nèi)會主動降速這一點，考慮到隧道內(nèi)復雜的駕駛環(huán)境，極大地提升了駕駛的安全性。

總的來說，理想汽車 ONE 的智能駕駛系統(tǒng)憑借全面升級的輔助駕駛功能、出色的環(huán)境感知能力以及眾多貼心實用的功能改進，為用戶帶來了舒適、便捷且安全的駕駛體驗，確實是一套好用的智能駕駛系統(tǒng) 。