汽車更換輪胎后必須做動(dòng)平衡。由于制造工藝的限制，輪胎和輪轂的質(zhì)量分布很難做到完全均勻，這種微小的不均勻在車輛高速行駛時(shí)會(huì)被放大，致使輪胎產(chǎn)生不平衡現(xiàn)象。若不及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡，不僅會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，車身和方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，還可能導(dǎo)致輪胎異常磨損，縮短其使用壽命，甚至危及行車安全。所以，更換輪胎后做動(dòng)平衡十分必要 。

動(dòng)平衡的作用不容小覷。它是通過在輪胎旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，精準(zhǔn)測(cè)量出不平衡重量所在的方位，進(jìn)而確定平衡重的位置和大小。在專業(yè)設(shè)備和技術(shù)的操作下，能有效消除動(dòng)態(tài)不平衡的力偶和靜態(tài)不平衡的離心力，讓輪胎平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

在很多情況下，都需要進(jìn)行動(dòng)平衡。比如補(bǔ)胎時(shí)，修補(bǔ)材料的添加改變了輪胎原本的質(zhì)量分布；更換不同材質(zhì)的氣門嘴，重量的變化也會(huì)影響輪胎平衡；換輪轂后，新輪轂與原輪胎的適配情況可能導(dǎo)致不平衡；加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊，同樣改變了車輪的質(zhì)量。這些操作只要改變了輪胎的位置和質(zhì)量，就都需要重新做動(dòng)平衡。

如果不確定是否需要做動(dòng)平衡，也有一個(gè)簡單的方法。將輪胎懸起離開地面高速旋轉(zhuǎn)，觀察其靜止時(shí)的情況，若停留位置任意，說明輪胎基本平衡，不需要做；若總停在一個(gè)地方，那就表明存在不平衡，需要及時(shí)做動(dòng)平衡。

總之，汽車更換輪胎后做動(dòng)平衡是保障行車安全與舒適性的關(guān)鍵。它能有效避免因輪胎不平衡帶來的抖動(dòng)、磨損等問題，延長輪胎使用壽命，讓駕駛過程更加平穩(wěn)安心。廣大車主一定要重視這一環(huán)節(jié)，為自己和乘客的安全負(fù)責(zé)。