車(chē)載 GPS 定位器的精度因多種因素而有所不同，通常在 3 至 30 米之間。在理想條件下，比如開(kāi)放的室外區(qū)域，部分非測(cè)繪型 GPS 定位器精度可達(dá) 5 米，甚至一些帶校準(zhǔn)功能的多模定位芯片精度能高達(dá) 3 米。然而，若處于城市高樓、茂密樹(shù)林等復(fù)雜環(huán)境，精度會(huì)大大降低。此外，不同定位系統(tǒng)、接收設(shè)備質(zhì)量等，都會(huì)對(duì)最終的精度產(chǎn)生影響 。

不同國(guó)家的定位系統(tǒng)，其精度也存在一定差異。美國(guó)GPS系統(tǒng)，軍用精度可達(dá)到0.1米，民用的話(huà)大約在10米左右；俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)，軍用精度為1.5米，民用同樣在10米左右；中國(guó)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)表現(xiàn)出色，軍用精度能達(dá)到0.2米或0.4米，民用精度也控制在10米左右 ，并且在細(xì)節(jié)服務(wù)和綜合表現(xiàn)上可高效覆蓋全球。

接收設(shè)備的質(zhì)量性能至關(guān)重要。質(zhì)量上乘的設(shè)備，在信號(hào)接收和處理上更具優(yōu)勢(shì)，能最大程度減少誤差，從而提升定位精度。而信號(hào)可見(jiàn)性也不容忽視，若衛(wèi)星信號(hào)被建筑物、山體等大量遮擋，定位精度必然大打折扣。天氣條件同樣會(huì)干擾信號(hào)傳輸，例如暴雨、雷電等惡劣天氣，會(huì)影響信號(hào)的穩(wěn)定性。電磁干擾也會(huì)破壞信號(hào)的準(zhǔn)確性，像一些強(qiáng)電磁場(chǎng)環(huán)境，會(huì)讓定位出現(xiàn)偏差。

現(xiàn)代化測(cè)量級(jí)GPS定位設(shè)備借助差分系統(tǒng)和靜態(tài)后期處理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的精度。差分系統(tǒng)可在幾秒內(nèi)讓精度達(dá)到幾分米，靜態(tài)后期處理甚至能精確到幾厘米。不過(guò)，這類(lèi)高級(jí)設(shè)備成本較高。普通車(chē)載導(dǎo)航，位置誤差精度一般在5至10米，海拔高度誤差約10米。

總之，車(chē)載GPS定位器精度受環(huán)境、系統(tǒng)、設(shè)備等多種因素制約。了解這些影響因素后，我們?cè)谶x擇和使用車(chē)載GPS定位器時(shí)，就能綜合考慮各方面因素，盡可能提升定位精度，讓出行更加便捷、精準(zhǔn)。