豐田新款SUV在動(dòng)力性能上相比老款有諸多提升。新款C - HR增加了多種混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá)66km；Harrier有更多動(dòng)力選擇，還搭配四驅(qū)系統(tǒng)；全新4Runner更換為更強(qiáng)勁的混動(dòng)引擎；YARIS CROSS混動(dòng)系統(tǒng)功率和扭矩提升；鋒蘭達(dá)換代后，雙擎版功率增大。此外，新款漢蘭達(dá)全系采用混動(dòng)系統(tǒng)，油耗降低；部分越野車通過升級(jí)機(jī)械增壓系統(tǒng)提升馬力和扭矩；還有全新中大型SUV搭載的混動(dòng)系統(tǒng)也帶來不錯(cuò)的動(dòng)力數(shù)據(jù)。

具體來看，新款C - HR不再局限于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，新增的1.8L混動(dòng)、2.0L混動(dòng)和2.0L插電式混動(dòng)系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來了更多元的選擇。其純電續(xù)航里程可達(dá)66km，在城市日常通勤中，能有效減少燃油消耗，降低出行成本。

豐田Harrier預(yù)計(jì)提供2.0升和2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5升混動(dòng)系統(tǒng)，豐富的動(dòng)力配置滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。搭配CVT無級(jí)變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，不僅換擋平順，而且在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，也能展現(xiàn)出良好的通過性。

全新4Runner車型以2.4Ti - ForceMax油電混合動(dòng)力引擎和3.5LV6插電式混合動(dòng)力引擎取代4.0LV6自然吸氣燃油版車型，動(dòng)力得到了顯著增強(qiáng)。配備的四驅(qū)系統(tǒng)及6速或8速手自一體變速箱，讓駕駛操控更加自如。

YARIS CROSS新款車型的混動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)，高功率Hybrid130版本系統(tǒng)最大綜合功率提升到132馬力，最大綜合扭矩提升到185?！っ?，低功率Hybrid115版本也有不錯(cuò)的提升。這使得車輛在動(dòng)力輸出上更加充沛，無論是起步還是加速，都能給駕駛者帶來更好的體驗(yàn)。

廣汽豐田鋒蘭達(dá)換代升級(jí)后，雙擎版搭載豐田第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率144千瓦，相比老款有了明顯提升，動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步提高。

新款漢蘭達(dá)全系搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗可達(dá)5.3L左右，在保證動(dòng)力的同時(shí)，大大降低了油耗。部分豐田越野車升級(jí)機(jī)械增壓系統(tǒng)，酷路澤4.0經(jīng)改裝后，馬力和扭矩大幅提升，駕駛感受得到極大改善。全新中大型SUV搭載的2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率為373馬力，綜合扭矩為550N·m，匹配6速手自一體變速箱和電控四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

總之，豐田新款SUV在動(dòng)力性能方面的提升是全方位的。從混動(dòng)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)換代，從功率扭矩的提升到燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化，都展現(xiàn)出豐田在汽車動(dòng)力技術(shù)上的不斷探索與進(jìn)步，為消費(fèi)者帶來了更出色的駕駛體驗(yàn)。