理想電動(dòng)車(chē)的維修保養(yǎng)成本不算高。以理想 ONE 為例，不同使用模式下保養(yǎng)費(fèi)用有差異，全加油行駛 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 5679 元，充電比例高時(shí)約 3483 元，且有免費(fèi)保養(yǎng)、會(huì)員包贈(zèng)送保養(yǎng)等優(yōu)惠，平均每次保養(yǎng)價(jià)格甚至低于 500 元。理想 L8 保養(yǎng)成本介于燃油車(chē)與純電車(chē)之間。整體而言，相比一些傳統(tǒng)燃油車(chē)或同價(jià)位車(chē)型，理想電動(dòng)車(chē)在保養(yǎng)方面具備一定的成本優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，理想 ONE 廠(chǎng)家提供 1 次免費(fèi)保養(yǎng)，首保里程為 10,000 公里，保養(yǎng)間隔為 10,000 公里。一次小保養(yǎng)費(fèi)用為 599 元，中保大約 1000 元，60000 公里大保養(yǎng)需 1427 元 。要是頻繁充電行駛且享受 Plus 會(huì)員包贈(zèng)送保養(yǎng)服務(wù)，那平均每次保養(yǎng)價(jià)格更是能低于 500 元。如此的保養(yǎng)費(fèi)用，在眾多車(chē)型中，無(wú)疑是具有性?xún)r(jià)比的。

再說(shuō)說(shuō)理想 L9，它的小保養(yǎng)費(fèi)用為 799 元，大保養(yǎng)費(fèi)用為 929 元。在保養(yǎng)細(xì)節(jié)方面，火花塞每 4 萬(wàn)公里更換一次，費(fèi)用 1576 元；空調(diào)濾芯每 1 年或 20000 公里更換一次，價(jià)格 238 元；油液和冷卻液保養(yǎng)費(fèi)用分別為 730 元和 769 元。雖然項(xiàng)目不少，但各項(xiàng)費(fèi)用都在合理范圍之內(nèi)，并沒(méi)有給車(chē)主帶來(lái)過(guò)多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

保險(xiǎn)費(fèi)用上，理想 ONE 新車(chē)首年保險(xiǎn)大約為 11100 元，后續(xù)逐年遞減，理想 L9 首年保險(xiǎn)費(fèi)用約為 11100 元。這樣的保險(xiǎn)費(fèi)用在同級(jí)別車(chē)型中，也處于正常水平，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)高的情況。

在燃油與充能費(fèi)用方面，理想 ONE 綜合油耗為 8 升/100 公里，綜合電耗為 19.0 千瓦時(shí)/100 公里。若 50%燃油和 50%用電行駛，一年行駛 2 萬(wàn)公里費(fèi)用大約為 10820 元。理想 L9 純?nèi)加托旭?10 萬(wàn)公里，加油費(fèi)用 7.7 萬(wàn)元，保養(yǎng)費(fèi)用 1.01 萬(wàn)元，平均油耗 9 升，每公里費(fèi)用 0.77 元，保養(yǎng)每公里費(fèi)用 0.1 元。從這些數(shù)據(jù)不難看出，理想電動(dòng)車(chē)無(wú)論是在使用過(guò)程中的能源消耗費(fèi)用，還是保養(yǎng)費(fèi)用，都在一個(gè)相對(duì)合理的區(qū)間。

總的來(lái)說(shuō)，理想電動(dòng)車(chē)在維修保養(yǎng)成本方面表現(xiàn)較為出色，不僅保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，保險(xiǎn)費(fèi)用合理，而且在能源消耗上也有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途出行，車(chē)主都無(wú)需為高額的維修保養(yǎng)成本而擔(dān)憂(yōu)，能夠更加輕松自在地享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣 。