比亞迪工廠采用了哪些先進的生產技術?

比亞迪工廠采用了眾多先進生產技術。在生產工藝上,如西安工廠焊接投入近 300 臺機器人,自動化率超 97%,沖壓有 2000 噸設備,涂裝和總裝也各有先進舉措;常州工廠生產線自動化程度達 80%-90% ,還有首創(chuàng)輸送系統(tǒng)。技術層面,涵蓋刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、CTB 等核心技術,這些技術助力比亞迪在汽車制造領域不斷創(chuàng)新發(fā)展 。

在焊接工藝上,西安工廠展現出超高的自動化水準。近300臺焊接機器人協同作業(yè),自動化率超97%,激光焊等高科技工序的運用,使得焊接精度極高,能夠保障車身結構的穩(wěn)固性和安全性。而常州工廠在焊裝環(huán)節(jié),電阻點焊、電阻凸焊等工藝由先進機器人精準操作,為車身強度和安全性打下堅實基礎。

沖壓工藝方面,西安工廠配備的2000噸沖壓設備,可高效完成零部件的沖壓成型。常州工廠則采用開卷落料、拉延成型等先進方式,不僅提升了生產效率,更讓部件質量得以提升。

涂裝工藝上,西安工廠通過改變設計和人工補噴保障質量,讓車輛的漆面更加完美。常州工廠運用色漆內外板噴涂、電泳等技術,提升了車輛外觀質感和防銹能力,為汽車穿上一層既美觀又耐用的“外衣”。

總裝車間里,西安工廠生產節(jié)拍快,每車僅需66秒,極限可達58秒,部件配合精度高,能有效提升車輛性能。常州工廠首創(chuàng)的自動化車身轉接輸送系統(tǒng)更是一大亮點,進一步提高了總裝的效率和精準度。

在核心技術領域,刀片電池技術提升了能量密度與安全性;DM-i超級混動技術實現高效節(jié)能;e平臺3.0支持多種電動汽車發(fā)展;CTB技術創(chuàng)新電池包結構,延長電池壽命并提升安全性能。

總之,比亞迪工廠在生產工藝和核心技術上的諸多先進舉措,共同構建起其強大的生產制造體系,使其在汽車行業(yè)中具備顯著優(yōu)勢,不斷推動著汽車制造技術的進步與發(fā)展 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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