奧迪夸戳技術(shù)，即quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，獨(dú)特之處眾多。它通過(guò)純機(jī)械結(jié)構(gòu)處理輪胎打滑等情況，調(diào)節(jié)無(wú)延時(shí)，極大提升車輛行駛穩(wěn)定性、操控性與安全性。其核心冠狀齒輪中央差速器，能精準(zhǔn)根據(jù)四輪黏著狀況分配動(dòng)力，某輪打滑時(shí)，動(dòng)力可靈活分配，前后輪各有相應(yīng)動(dòng)力分配上限。此外，它可靠性強(qiáng)、響應(yīng)快，諸多特性讓車輛在復(fù)雜路況表現(xiàn)卓越。

奧迪夸戳技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在多個(gè)方面。從耐用性來(lái)講，純機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜惡劣的環(huán)境，相較于一些依賴電子元件的四驅(qū)系統(tǒng)，它減少了因電子故障而導(dǎo)致的問(wèn)題，更加經(jīng)久耐用，為車主免去了許多后顧之憂。

在行駛性能上，夸戳系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)更是凸顯。在濕滑路面，如雨天的公路或者結(jié)冰的路面，它能迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有效分配給四個(gè)車輪，提供強(qiáng)大的抓地力，車輛不易出現(xiàn)打滑失控的危險(xiǎn)，讓駕駛更加安心。而且在操控性方面，加速時(shí)動(dòng)力迅猛，過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定，能給駕駛者帶來(lái)極致的操控體驗(yàn)。

越野能力上，夸戳系統(tǒng)也毫不遜色。面對(duì)崎嶇山路或者陡坡等極端路況，它能提供強(qiáng)大的牽引力和出色的通過(guò)能力，幫助車輛輕松克服障礙。

另外，最新的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了夸戳技術(shù)的魅力。該系統(tǒng)電子化集成度高，默認(rèn)前驅(qū)模式，在節(jié)省燃油的同時(shí)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到車輪打滑，能在瞬間切換為四驅(qū)模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的合理分配。

奧迪夸戳技術(shù)憑借其純機(jī)械結(jié)構(gòu)帶來(lái)的穩(wěn)定性、可靠性，以及在各種路況下出色的性能表現(xiàn)，還有智能四驅(qū)系統(tǒng)的創(chuàng)新性，成為汽車四驅(qū)領(lǐng)域的杰出代表，為駕駛者帶來(lái)了卓越的駕駛體驗(yàn)，也奠定了奧迪在汽車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位 。