長(zhǎng)安奔奔電車(chē)不同車(chē)型的續(xù)航里程有所差異，整體能滿足一定出行需求。像奔奔E-Star官方NEDC純電續(xù)航里程有301公里和310公里的版本，實(shí)際測(cè)試中可達(dá)283公里左右。長(zhǎng)安新奔奔EV標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型續(xù)航在180km到210km之間，還有續(xù)航251km的新款計(jì)劃推出。不過(guò)，實(shí)際續(xù)航會(huì)受氣溫、駕駛習(xí)慣、電池狀況等多種因素影響，總體在130到290公里波動(dòng)。

以長(zhǎng)安奔奔 EV180 為例，冬季時(shí)，由于低溫對(duì)電池性能產(chǎn)生影響，再加上開(kāi)啟暖風(fēng)等因素，實(shí)際續(xù)航可能會(huì)下降到 130km 左右。而在夏季，其續(xù)航表現(xiàn)相對(duì)較好，不僅能達(dá)到 180km 的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，有時(shí)甚至還能超過(guò)，達(dá)到 200km 。這足以證明氣溫這一因素對(duì)其續(xù)航的影響之大。

駕駛習(xí)慣同樣不容小覷。頻繁地急加速、急剎車(chē)，會(huì)讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)消耗大量電能，續(xù)航里程自然大打折扣。高速行駛時(shí)，車(chē)輛需要克服更大的風(fēng)阻，能耗增加，續(xù)航也會(huì)有所降低。另外，車(chē)輛的新舊程度、是否使用空調(diào)等，都會(huì)讓續(xù)航有所不同。比如不開(kāi)空調(diào)時(shí)，長(zhǎng)安奔奔 EV180 最多能行駛 100 到 120 公里。

不過(guò)，這樣的續(xù)航表現(xiàn)對(duì)于城市代步來(lái)說(shuō)，還是具有一定優(yōu)勢(shì)的。對(duì)于日常通勤距離較短，活動(dòng)范圍主要在城市內(nèi)的消費(fèi)者而言，長(zhǎng)安奔奔電車(chē)基本能滿足他們的出行需求。而且，較低的充電成本，也讓它在城市出行中更具性價(jià)比。

長(zhǎng)安奔奔電車(chē)提供了多種不同續(xù)航版本的車(chē)型，盡管實(shí)際續(xù)航會(huì)受到諸多因素影響，但在城市日常出行場(chǎng)景下，依然是一款能滿足基本需求的高性價(jià)比車(chē)型，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇 。