側(cè)滑時錯誤的方向盤操作有：方向盤向側(cè)滑相反方向打，制動造成側(cè)滑時打方向過急或持續(xù)時間過長，雪天側(cè)滑時急于剎車將車剎死。車輛側(cè)滑時，若將方向盤向側(cè)滑相反方向打，會讓車輛行駛方向偏離加劇，甚至車身橫過來；制動引發(fā)側(cè)滑，打方向過急或時間過長，車輛可能反向滑動；雪天側(cè)滑急于剎死車，更不利于穩(wěn)定。側(cè)滑時錯誤操作危害大，一定要掌握正確方法。

當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑情況時，若采取向側(cè)滑相反方向打方向盤的操作，這無疑是在給本就不穩(wěn)定的車輛“雪上加霜”。車輛在側(cè)滑狀態(tài)下，輪胎與地面的摩擦力已經(jīng)失衡，此時向相反方向猛打方向盤，就如同在混亂中又添了一把火，車輛原本的行駛軌跡被強(qiáng)行扭轉(zhuǎn)，偏離程度會越來越大，原本只是小幅度的側(cè)滑，很可能就會演變成車身橫在道路上的危險局面，極大地增加了碰撞等嚴(yán)重事故發(fā)生的概率。

而在制動造成側(cè)滑的情況下，打方向過急或者持續(xù)時間過長，同樣是非常危險的行為。制動側(cè)滑時，車輛的重心和行駛態(tài)勢已經(jīng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，此時如果操之過急地大幅度轉(zhuǎn)動方向盤，車輛的慣性加上突然改變的方向力，會使車輛的平衡進(jìn)一步被打破，很可能瞬間就朝著相反方向滑動。這就好比一個正在傾斜的天平，你用力過猛去調(diào)整，不僅無法讓它恢復(fù)平衡，反而可能讓它徹底傾倒。而且長時間持續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，車輛也會在這種不斷的錯誤引導(dǎo)下，失去控制，陷入更加危險的狀況。

在雪天這種特殊路況下，側(cè)滑時急于剎車將車剎死更是大錯特錯。雪天路面摩擦力小，車輛本身就處于相對不穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。一旦發(fā)生側(cè)滑，若急于把車剎死，車輪會立刻停止轉(zhuǎn)動，失去滾動摩擦力，而滑動摩擦力在這種情況下更小，車輛就如同脫韁的野馬，完全失去控制。原本還有可能通過正確操作方向盤慢慢調(diào)整回來的側(cè)滑狀態(tài)，因為這一錯誤操作，讓車輛在失控的道路上越走越遠(yuǎn)，可能直接導(dǎo)致車輛撞向路邊障礙物或者與其他車輛發(fā)生碰撞。

總之，側(cè)滑時的錯誤方向盤操作，每一種都可能將車輛推向危險的深淵。我們一定要清楚地認(rèn)識到這些錯誤操作的危害，并且牢記正確的應(yīng)對方法，這樣才能在面對車輛側(cè)滑這種緊急情況時，冷靜處理，化險為夷，保障自己和他人的行車安全。