愛馳 U5 是由愛馳汽車生產(chǎn)的。

愛馳汽車成立于 2017 年，總部位于德國斯圖加特。其核心初創(chuàng)團隊來自傳統(tǒng)汽車主機廠，創(chuàng)始人及工程技術(shù)人員大多在 PSA、大眾、奧迪、上汽等一流車企有從業(yè)經(jīng)歷，從事過研發(fā)、市場營銷等工作。

在品質(zhì)和安全方面，愛馳 U5 有著德系背景研發(fā)制造團隊支持，奧迪 Quattro 之父 Roland Gumpert 為其注入德系基因，每一道工序都有德系工程師團隊的匠心加持。

愛馳在生產(chǎn)方面很嚴謹，為控制工藝，堅持在上饒自建工廠，并與德國西門子聯(lián)手打造工業(yè) 4.0 智造體系，保障產(chǎn)品制造工藝和生產(chǎn)質(zhì)量，提升生產(chǎn)效率。

在整車質(zhì)量標準上，愛馳 U5 門縫標準為 3.5mm，間隙做到±0.5mm 誤差，比很多傳統(tǒng)車企還領(lǐng)先。

在整車試驗階段，120 臺愛馳 U5 綜合測試車在-30℃至 55℃的嚴苛環(huán)境下，完成超 10000 種工況的測試驗證，累計行駛達 400 萬公里。

愛馳汽車自成立之初，就秉承國際化、智能化兩大基因，確立國際化發(fā)展路徑，堅持國內(nèi)、國際兩個市場同步推進，在制造、研發(fā)、產(chǎn)品、市場、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈兼顧中外標準和需求，推動高質(zhì)量雙循環(huán)發(fā)展。愛馳已實現(xiàn)橫跨歐亞的全球化布局，將總部及技術(shù)中心設(shè)立在上海，在江西以工業(yè) 4.0 標準自建數(shù)字化、智能化、柔性化超級智慧工廠，在江蘇建設(shè)有電池包工廠，在山西建有甲醇制氫燃料電池工廠。