TFSI quattro技術(shù)有很多獨(dú)特之處。

先說TFSI，這是渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，把渦輪增壓器和燃油分層噴射技術(shù)結(jié)合，能更精準(zhǔn)控制燃油噴射量和時(shí)間，提升燃油利用率，而且渦輪增壓器讓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速就有高扭矩輸出，動(dòng)力更強(qiáng)還省油。

再看quattro，這是奧迪的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。它用自鎖托森式差速器，能自動(dòng)感知速度差進(jìn)行限滑操作，動(dòng)力在多個(gè)輪子間高效分配，直接又迅速。

和普通四驅(qū)比如BBA集團(tuán)的多片離合器中央差速器比，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)成本高，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜技術(shù)先進(jìn)。操控上，quattro能實(shí)時(shí)平衡前后軸驅(qū)動(dòng)力，各種路況都有四驅(qū)性能，駕駛穩(wěn)定，越野能力強(qiáng)。普通四驅(qū)得手動(dòng)切換模式，對(duì)前后軸動(dòng)力分配控制有限。

像奧迪Q5 2016款40 TFSI quattro技術(shù)型，車頭穩(wěn)重，大燈高貴且辨識(shí)度高，輪胎規(guī)格合適，輪圈豪華，尾燈精致美感足，內(nèi)飾莊重，配置豐富，能提升駕駛便利性。

奧迪A6L 55 TFSI quattro的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)很厲害，最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ祝€有48V輕混系統(tǒng)降低油耗，匹配7速雙離合變速箱，加速快，動(dòng)力猛。

總之，TFSI quattro技術(shù)在動(dòng)力、四驅(qū)性能等方面表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來很好的體驗(yàn)。