奧迪 Q8 發(fā)動機(jī)的升級潛力較大。

奧迪 Q8 先期提供 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 250kW（340PS），最大扭矩 500N·m，帶 8 速手自一體變速箱，配備 48V 輕混系統(tǒng)和 Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100 加速在 7 秒左右。為降低渦輪遲滯，渦輪放在缸體 V 型夾角內(nèi)，但對散熱系統(tǒng)要求更高。其 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 180kW(245Ps)，最大扭矩 370N·m。

刷 ECU 動力升級是個(gè)不錯選擇。通過專用設(shè)備全車系統(tǒng)檢測，確保車輛健康。安裝路試設(shè)備采集路試 log，為國外程序商提供真實(shí)運(yùn)動信息。用專用 Flash 讀取設(shè)備讀出發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，將程序、路試 log、車友需求、油品等信息傳送給國外程序商，確保程序優(yōu)化合理穩(wěn)定。一階段 ECU 升級不改動硬件，只優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)潛能。

升級 ECU 就是改變原本工作運(yùn)行程序，達(dá)到改變發(fā)動機(jī)運(yùn)行目的。像電腦運(yùn)行程序存于儲存器，處理轉(zhuǎn)化信號生成指令信號輸出控制機(jī)器工作。

DVX Performance 品牌為奧迪 Q8 3.0T 進(jìn)行刷 ECU 動力升級，原車數(shù)據(jù) 250KW 340HP 500NM，調(diào)校后 294KW 400HP 600NM。起步瞬間油門更輕便，動力隨給隨有，換擋邏輯清晰流暢，改善油門響應(yīng)速度、渦輪遲滯和渦輪壓力值等性能參數(shù)，更具運(yùn)動性，駕駛樂趣更多。