奧迪 Q7 的全時四驅優(yōu)勢眾多。

首先是動力傳遞，能把動力均勻分配到四個車輪，帶來更好的牽引力，不管是在城市道路還是復雜的越野路況，都能確保車輛穩(wěn)定前行。

在越野時，面對陡坡、泥濘路面等，強大的動力輸出能輕松應對。

其次是穩(wěn)定性，先進的電子控制系統(tǒng)會自動調整四驅模式，比如默認狀態(tài)下 40%扭矩給前軸，60%給后軸，偏向后驅，駕駛體驗佳。極端路況下，最多 70%扭矩給前軸，或 85%給后軸，能快速適應路況變化，讓車輛始終保持穩(wěn)定。

再者，四驅系統(tǒng)配備的電子限滑差速器能更好地控制動力輸出和車輛的操控性。像在 40 度陡坡測試中，奧迪 Q7 表現(xiàn)出色，無頓挫和打滑，半坡再起步也能成功。而且在低附著力的路面，比如沙漠，能迅速鎖止打滑側車輪，幫助快速脫困。

相比寶馬 X5 的適時四驅系統(tǒng)和問界 M9 的雙電機結構，奧迪 Q7 的四驅在極端路況下更穩(wěn)定。

另外，奧迪 Q7 還配有空氣懸架，越野模式下可提升 55mm，強化了車輛的通過性。無論是爬坡、沙漠行駛還是其他復雜路況，奧迪 Q7 的四驅系統(tǒng)都能穩(wěn)定發(fā)揮，讓駕駛更加輕松、安全和自信。