問
奧迪 Q2L 發(fā)動機技術(shù)有哪些特點?
奧迪 Q2L 發(fā)動機技術(shù)具有諸多特點。
其使用的是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機,型號為 EA211-CSS,排量 1.4 升,最大馬力 150 匹,最大功率 110kW,最大扭矩 250N·m。采用鋁合金缸蓋和缸體,供油方式為直噴,燃油經(jīng)濟性高。
全系標(biāo)配全新的 EA211 evo2 1.5 TFSI 發(fā)動機,最大功率 118kW,最大扭矩 250N·m,能在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)/分鐘持續(xù)輸出動力,1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分鐘爆發(fā)峰值扭矩,動力隨叫隨到。
采用先進(jìn)缸內(nèi)直噴技術(shù),配合輕量化鋁合金缸蓋和缸體,減輕重量并提升燃油經(jīng)濟性和動力響應(yīng)速度。
與 7 速 S tronic 雙離合變速箱匹配,換擋迅速且動力損失小,還有按需加壓的電動油泵及氣態(tài)儲壓罐,降低內(nèi)耗,提升傳動效率,更節(jié)油。
搭載的是代號為 EA211 的 1.4T 大功率發(fā)動機,最大功率 150 馬力,最大扭矩 250 牛米。7 速雙離合變速箱與之匹配,動力響應(yīng)快,燃油經(jīng)濟性出色。
采用臥式發(fā)動機,能最大程度傳遞動力,減少傳動部件,降低傳動損失和制造成本,在功率輸出和燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢明顯,能更好滿足動力需求。
還具有高效節(jié)能特點,采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,提升燃油經(jīng)濟性,降低噪音和振動。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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