2012 款奧迪 A3 進口的制動系統(tǒng)，前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器。

前后制動均為盤式，前制動帶通風(fēng)槽。

在制動表現(xiàn)方面，不同車型有所差異。比如 2021 款 Sportback 35 TFSI 時尚致雅型，輪胎速度級別高，多次測試最終制動距離為 34.36 米。

2021 款 A3L Limousine 35 TFSI 時尚運動型，剎車反應(yīng)靈敏度適中，懸架能在重剎時提供足夠支撐，車頭無嚴(yán)重點頭動作且多次測試無熱衰減。

還有的車型剎車成績?yōu)?40.55 米，屬于優(yōu)秀級別，若使用全新輪胎，制動距離還能縮短至少 2 米。

在 100 - 0km/h 的制動測試中，A3 e - tron 的剎車反應(yīng)靈敏，制動力度分配均勻，制動距離 40.58 米，在同級對比中稍落后。

但全新奧迪 A3 實測 100 - 0km/h 剎車距離為 35.99 米，優(yōu)于寶馬 118i 運動版和奔馳 A200 都市型。剎車過程中車輛姿態(tài)穩(wěn)健，力度均勻，成績穩(wěn)定。