上汽商用車的安全性能通過多方面得以保障。

首先在車身結構上，采用高強度鋼板，像紅巖重卡駕駛室最厚處達 1.5mm，比同類產(chǎn)品厚 20%。上汽大通 MAXUS D60 大量使用高強度及超高強度車身材料，熱成型鋼占比超 9%，高強度鋼和超高強度鋼占比超 72%。上汽大通 MAXUS G90 整車高強度鋼占比達 80%。這些設計能有效抗扭曲和抗沖擊，在碰撞時保護車內人員。

在智能系統(tǒng)方面，上汽商用車配備豐富。紅巖重卡有 EBS 電子制動系統(tǒng)、AEBS 高級緊急制動系統(tǒng)、EPB 電子駐車制動系統(tǒng)、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)、DMS 疲勞駕駛預警系統(tǒng)等。上汽 MAXUS D60 配有 LDW 車道偏離預警系統(tǒng)、LKA 車道保持輔助、LCA 變道輔助警告、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)、ACC 自適應巡航系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)等。

在特殊技術方面，紅巖重卡擁有“駕駛室碰撞后移”專利技術，碰撞后駕駛室后移可達 500 毫米，避免二次傷害。上汽商用車還注重細節(jié)設計，如紅巖重卡駕駛室內部儀表臺材料在碰撞時不易碎，減少二次傷害。

未來，上汽商用車將持續(xù)自主研發(fā)并掌控核心技術，聯(lián)合外部資源提升開發(fā)能力，關注技術趨勢提升應用匹配能力，不斷增強創(chuàng)新能力和全能源產(chǎn)品體系，為用戶帶來更安全的產(chǎn)品。