奧迪 A6L 新款在動力上相比老款有諸多變化，整體實現(xiàn)顯著提升。新款 45TFSI 車型的 2.0T 發(fā)動機，最大功率從老款 224 馬力提升到 245 馬力，峰值扭矩達 370 ?！っ?，動力輸出更強勁。新款還加入 12V/48V 輕度混合動力系統(tǒng)，降低油耗與排放，啟動更舒適。此外，部分發(fā)動機升級換代，變速箱匹配優(yōu)化，讓新款奧迪 A6L 在動力性能上全方位超越老款，帶來更出色駕駛體驗 。

在發(fā)動機的更新?lián)Q代上，老款的1.8T引擎被2.0T低功率引擎所取代，動力輸出有了新的格局。曾經(jīng)的3.0T低功率版機械增壓引擎搖身一變，成為了2.0T高功率引擎，而3.0T高功率版機械增壓引擎也升級為3.0T渦輪增壓引擎，帶來更為澎湃的動力感受。值得一提的是，新款還首次出現(xiàn)了專為中國市場設(shè)計的2.5FSI直噴發(fā)動機，它基于2.8FSI發(fā)動機研發(fā)，并配備可變氣門升程系統(tǒng)等先進技術(shù)，性能全面超越上一代的2.4L發(fā)動機，無疑是對國內(nèi)消費者需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。

傳動系統(tǒng)方面，新款奧迪A6L繼續(xù)采用7速濕式雙離合變速箱，不過在與新發(fā)動機的匹配上進行了優(yōu)化，換擋更加平順高效。并且，新款車型中的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)在智能化與經(jīng)濟性上也實現(xiàn)了升級，配合相關(guān)發(fā)動機，讓車輛在不同路況下都能游刃有余。

新款奧迪A6L在動力方面的提升是全方位的。發(fā)動機功率的增大、新動力系統(tǒng)的加入、發(fā)動機的更新?lián)Q代以及傳動系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)化，這些變化共同作用，讓新款車型在加速性能、動力輸出的順暢度以及燃油經(jīng)濟性等方面都有了出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來更具激情與舒適的駕駛體驗 。