**2025二手車交易量首破2000萬輛 政策驅(qū)動(dòng)12月增速?zèng)_7%**

2025年中國(guó)二手車市場(chǎng)以歷史性突破收官。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，全年二手車?yán)塾?jì)交易量達(dá)2010.80萬輛，首次跨越2000萬輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)2.52%，交易規(guī)模達(dá)12897.90億元。其中，12月單月交易量環(huán)比增長(zhǎng)7%，成為拉動(dòng)全年增長(zhǎng)的關(guān)鍵引擎。

**政策紅利與消費(fèi)升級(jí)雙輪驅(qū)動(dòng)**

市場(chǎng)分析顯示，12月增速躍升主要受益于三方面因素：一是年末地方以舊換新補(bǔ)貼政策進(jìn)入最后沖刺階段，刺激消費(fèi)者集中釋放購(gòu)車需求；二是年終消費(fèi)旺季帶動(dòng)家庭用車置換需求，尤其是中高端二手車交易活躍度顯著提升；三是新能源二手車滲透率持續(xù)走高，全年新能源交易量占比突破11%，同比增速超40%，成為結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)亮點(diǎn)。

值得注意的是，全年市場(chǎng)呈現(xiàn)“前低后高”特征。上半年受新車價(jià)格戰(zhàn)及消費(fèi)信心不足影響，交易量增速一度收窄至1.99%；但三季度后，隨著跨區(qū)域流通效率提升（全年外遷比例超33%）及檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化（如智能檢測(cè)設(shè)備將單輛車評(píng)估效率提高30%），市場(chǎng)逐步回暖。四季度在政策與季節(jié)性因素疊加下，交易量環(huán)比增長(zhǎng)9.2%，最終推動(dòng)全年突破關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

**結(jié)構(gòu)性分化加劇 新能源與商用車表現(xiàn)亮眼**

細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)顯著差異：乘用車中，MPV和SUV因?qū)嵱眯枨笤鲩L(zhǎng)，交易量同比分別增長(zhǎng)2.79%和4.96%；商用車則受益于物流業(yè)復(fù)蘇，客車和載貨車交易量同比增幅均超12%。新能源二手車雖僅占總量一成，但增速遠(yuǎn)超燃油車，其中電池健康度檢測(cè)技術(shù)的普及（如充放電測(cè)試精準(zhǔn)度提升）有效緩解了消費(fèi)者對(duì)二手電動(dòng)車?yán)m(xù)航的顧慮。

**行業(yè)挑戰(zhàn)：庫(kù)存周期與價(jià)格壓力仍存**

盡管總量突破，市場(chǎng)仍面臨深層調(diào)整。12月二手車均價(jià)穩(wěn)定在6.4萬元左右，但庫(kù)存周期仍達(dá)45天，反映終端去庫(kù)存壓力。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指出，部分經(jīng)銷商因新車降價(jià)傳導(dǎo)被迫調(diào)整定價(jià)策略，導(dǎo)致利潤(rùn)空間壓縮。此外，10年以上老舊車型占比增至12.5%，如何通過金融和延保服務(wù)提升這類車源流通效率，成為2026年行業(yè)優(yōu)化重點(diǎn)。

展望2026年，行業(yè)預(yù)計(jì)將延續(xù)溫和增長(zhǎng)，政策導(dǎo)向與技術(shù)創(chuàng)新仍是核心變量。隨著全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)推進(jìn)，跨區(qū)域流通占比或進(jìn)一步提升；而AI檢測(cè)、區(qū)塊鏈溯源等技術(shù)應(yīng)用，有望進(jìn)一步破解車況不透明難題，為市場(chǎng)注入新動(dòng)能。