第一輛奧迪指的是1968年投產(chǎn)的奧迪100C1 ，其動力系統(tǒng)最初配備的是1.8L水冷縱置發(fā)動機，后續(xù)又發(fā)展出多種版本。作為奧迪品牌發(fā)展歷程上的開篇之作，奧迪100C1的這一動力配置為后續(xù)車型奠定了基礎。它不僅展現(xiàn)了當時奧迪在發(fā)動機技術上的成果，后續(xù)的多種版本也體現(xiàn)出品牌對動力系統(tǒng)不斷探索、優(yōu)化，以滿足不同消費者需求，開啟了奧迪在動力領域持續(xù)創(chuàng)新的篇章 。

在奧迪100C1后續(xù)推出的多種版本中，發(fā)動機技術不斷革新。不同的排量和調(diào)校，讓消費者有了更多元的選擇。這些版本的出現(xiàn)，使得奧迪100C1能夠適應更多的使用場景，無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的長途駕駛，都能憑借合適的動力配置為駕駛者帶來良好的體驗。

到了1976年投產(chǎn)的第二代奧迪100C2，其動力系統(tǒng)迎來了重大突破，搭載了世界首款五缸引擎。這一創(chuàng)新之舉，讓奧迪在動力技術領域走在了前沿。五缸引擎獨特的運轉特性，不僅帶來了更強勁的動力輸出，也為駕駛者帶來了與眾不同的駕駛感受。這種創(chuàng)新精神，也成為了奧迪品牌不斷前進的動力源泉。

而上世紀80年代初推出的第三代奧迪100C3，動力系統(tǒng)再次升級。全面渦輪化的設計，讓發(fā)動機的動力性能得到了極大提升，加速更加迅猛。同時，四驅系統(tǒng)的引入，進一步提升了車輛的操控性和通過性，無論是在濕滑路面還是復雜路況，都能讓車輛穩(wěn)定行駛。

從奧迪100C1到奧迪100C3，動力系統(tǒng)不斷演進。從最初的1.8L水冷縱置發(fā)動機，到五缸引擎，再到渦輪化與四驅系統(tǒng)的應用，每一步都凝聚著奧迪的智慧與創(chuàng)新。這些動力系統(tǒng)的變革，不僅提升了車輛的性能，也塑造了奧迪在汽車動力領域的卓越形象，為品牌的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。