后撥變速器調(diào)整不好會(huì)出現(xiàn)什么問題?

后撥變速器調(diào)整不好可能會(huì)出現(xiàn)以下問題:

1. 山地車調(diào)不到最大牙盤。原因可能是后撥調(diào)整不到位、飛輪和牙盤齒比差異過大、變速線松動(dòng)、前撥位置不當(dāng)、變速器故障??梢宰孕袡z查調(diào)整,比如確保后撥位置正確、檢查齒比、調(diào)緊變速線、調(diào)整前撥位置,若還不行需找專業(yè)人士維修。

2. 正常騎行時(shí)鏈條在未操作變速手柄時(shí)自行變換大小飛輪??赡苁亲兯倬€松緊沒調(diào)好或車子停放時(shí)被人動(dòng)過,可將車平穩(wěn)停放,把右手指撥放最高檔調(diào)節(jié)變速線。

3. 山地車齒盤變速不順暢??赡苁呛髶芪凑{(diào)好,通過調(diào)整后撥上的 H 和 L 螺絲改善;變速線張力不當(dāng),用微調(diào)旋鈕改變張力;飛輪盤片松動(dòng)或損壞,重新安裝或更換;鏈條有問題,比如跳齒或過度松弛,進(jìn)行調(diào)整或更換;還有可能是其他機(jī)械部件問題,如中軸、腳踏松動(dòng)或變速器內(nèi)部故障,可能需要專業(yè)維修。

4. 騎行中按指撥變換飛輪,出現(xiàn)一下跳兩片飛輪或沒反應(yīng)。按指撥從小片往大片調(diào)沒反應(yīng)是變速線松了,需逆時(shí)針調(diào)緊;一下跳兩片是線緊了,要順時(shí)針擰松。從大片往小片調(diào)同理,沒反應(yīng)是線緊,跳兩片是線松。

5. 騎行中使用最大飛或最小飛時(shí)掉鏈子。最大飛掉鏈,順時(shí)針擰緊后撥低位限位螺絲;最小飛掉鏈,停止踩踏,若不嚴(yán)重可按指撥調(diào)高一兩檔轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄,或手動(dòng)拉回鏈條并擰緊后撥高位限位螺絲。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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