奧迪 Q8 四驅(qū)的越野能力相當出色。它搭載智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，標準狀態(tài)下前后軸動力分配比例為 40:60，遇車輪打滑可快速將更多動力輸送到有附著力的車輪。機械扭矩限滑差速鎖在單側(cè)車輪打滑時能迅速介入，實現(xiàn)精準動力分配。同時，充沛的動力、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)以及豐富的電子輔助系統(tǒng)，都為其越野能力提供了有力支撐，足以應對大多數(shù)復雜路況 。

奧迪 Q8 的充沛動力是其越野的有力保障。以 3.0TFSI 渦輪增壓和 48V 混動系統(tǒng)為例，扭矩爆發(fā)點早，動力響應極為迅速。即便在高海拔地區(qū)，也不會出現(xiàn)動力衰減的情況，依舊能為越野提供源源不斷的驅(qū)動力，爬坡時強大的扭矩輸出，讓車輛可以輕松征服陡峭山坡。

優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)讓奧迪 Q8 在越野時如魚得水。它采用前后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，標配機械扭矩限滑差速鎖，能適應多樣地形。不僅離地間隙較高，空氣懸掛還提供多種模式選擇。在通過顛簸路段時，懸掛能有效過濾震動，保持車身的平穩(wěn)，給車內(nèi)人員帶來舒適的體驗。

豐富的電子輔助系統(tǒng)為奧迪 Q8 的越野之旅保駕護航。像陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制等功能，在各種危險情況下，都能極大程度保障車輛和人員的安全。同時，它配備高性能輪胎，抓地力良好，無論是在濕滑路面還是崎嶇山路，都能保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

車內(nèi)配置也十分貼心實用，清晰的顯示屏可顯示車輛各種越野相關(guān)數(shù)據(jù)，讓駕駛者隨時了解車輛狀態(tài)，心中有數(shù)。總之，奧迪 Q8 的四驅(qū)系統(tǒng)與其他出色的配置相輔相成，雖不是專為極限越野打造，但應對日常旅行中的復雜路況綽綽有余，為越野愛好者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。