奧迪 A6 進(jìn)口版的維修保養(yǎng)成本相對奧迪 A6L 更高。從保養(yǎng)周期來看，進(jìn)口奧迪 A6 是 5000 公里保養(yǎng)一次，奧迪 A6L 首次保養(yǎng)在 1 萬公里，A6 保養(yǎng)更頻繁。小保養(yǎng)時二者部分配件通用價格相近，但 A6 有專屬配件價格偏高。維修方面，進(jìn)口奧迪 A6 部分零部件從海外采購，運(yùn)輸成本、關(guān)稅等因素使其零部件價格更貴。整體而言，進(jìn)口奧迪 A6 維修保養(yǎng)成本更高。

具體從保養(yǎng)費(fèi)用上分析，以一年行駛20000公里為例。進(jìn)口奧迪A6在5000公里時，僅更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，費(fèi)用約1500元；10000公里時，除更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，還更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯，總費(fèi)用2758元；20000公里時，除上述項目外，還更換火花塞，總費(fèi)用為3730元，一年保養(yǎng)成本為12982元 。

而國產(chǎn)奧迪A6L首次保養(yǎng)在1萬公里時進(jìn)行，更換發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用為1507元。此后，每2萬公里需更換空調(diào)濾清器芯、火花塞和制動液，費(fèi)用約2800元。如此算來，一年的保養(yǎng)成本明顯低于進(jìn)口奧迪A6。

再看維修成本，由于奧迪A6作為進(jìn)口車型，一些零部件從海外采購，在運(yùn)輸成本、關(guān)稅等因素疊加的情況下，導(dǎo)致其維修時零部件價格可能比奧迪A6L更貴。并且，在車輛使用過程中的故障率方面，國產(chǎn)奧迪在購買后的第一年到第十一年期間，整車的故障率為41%，而進(jìn)口奧迪的故障率為42%，特別是在第6年和第10年這個期間，國產(chǎn)奧迪的故障率都比進(jìn)口奧迪低很多，這也從側(cè)面反映出進(jìn)口車型可能面臨更多維修情況。

綜上所述，無論是保養(yǎng)的周期頻率、保養(yǎng)費(fèi)用，還是維修成本以及車輛故障率等方面，奧迪A6進(jìn)口版的維修保養(yǎng)成本都相對奧迪A6L更高 。