奧迪 A7 的 quattro 技術(shù)主要通過智能動力分配與高效差速鎖技術(shù)提升操控性能。其核心的中央差速器可按需將動力分配至前后軸，在彎道等特殊情況能靈活調(diào)整，讓四輪獲得恰當(dāng)扭矩，增強(qiáng)抓地力。Torsen 中央差速器反應(yīng)快速，比電子控制技術(shù)更高效。此外，EDL 電子差速鎖在特殊路況下將多余動力傳給有抓地力的車輪，多方面協(xié)同讓車輛操控更出色。

在日常駕駛場景中，quattro技術(shù)的優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)車輛行駛在普通道路上時，通常大部分動力會被分配給前輪，這樣的設(shè)定有助于保證燃油經(jīng)濟(jì)性。但一旦某個車輪出現(xiàn)打滑的情況，該系統(tǒng)就會迅速做出反應(yīng)，將動力及時分配到有抓地力的車輪上，確保車輛行駛的穩(wěn)定性，避免失控風(fēng)險。

而在一些特殊路況下，quattro技術(shù)更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的實力。比如在濕滑的路面或者積雪路段，普通車輛可能會因為某個車輪打滑而失去前進(jìn)的動力，甚至出現(xiàn)失控的危險。但配備quattro的奧迪A7，憑借其智能的動力分配系統(tǒng)，能夠迅速將動力從打滑的車輪轉(zhuǎn)移到有抓地力的車輪上。比如，當(dāng)前輪遇到冰雪而出現(xiàn)打滑跡象時，中央差速器會在瞬間調(diào)整，將更多的動力輸送到后輪，確保車輛依然能夠穩(wěn)步前行。

在過彎時，quattro系統(tǒng)會根據(jù)彎道的曲率和車輛的行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)地分配扭矩到各個車輪。外側(cè)車輪會獲得更多的動力，幫助車輛更好地完成轉(zhuǎn)向動作，減少轉(zhuǎn)向不足的情況發(fā)生，讓車輛的操控更加精準(zhǔn)、流暢。而且，quattro系統(tǒng)的工作過程是自動且高效的，駕駛者幾乎不需要進(jìn)行額外的操作，就能享受到出色的操控體驗。

總之，奧迪A7的quattro技術(shù)憑借中央差速器智能的動力分配、Torsen中央差速器的快速響應(yīng)以及EDL電子差速鎖在特殊路況下的輔助，全方位提升了車輛的操控性能，為駕駛者帶來了更加安全、舒適、精準(zhǔn)的駕駛感受。