奧迪 A7 的空氣懸掛能顯著提升駕駛舒適性。它可通過改變氣壓調(diào)節(jié)底盤軟硬程度，面對(duì)顛簸路面，能自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬，有效過濾震動(dòng)，讓駕乘體驗(yàn)更平穩(wěn)。還能調(diào)節(jié)車身高度，高速行駛時(shí)自動(dòng)降低車身，提升穩(wěn)定性與操控性；復(fù)雜路況下升高車身，保障通過性。并且，空氣懸掛的多種調(diào)節(jié)模式能滿足不同駕駛需求，從日常舒適出行到激烈駕駛，都能給予出色支撐。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，奧迪 A7 的前懸掛采用五連桿結(jié)構(gòu)，安裝在剛性高的整體副車架上，后懸掛是梯形連桿結(jié)構(gòu)，連桿多為鋁鍛件，部分部件采用中空設(shè)計(jì)。這種精妙的設(shè)計(jì)減輕了簧下質(zhì)量，使得懸掛系統(tǒng)的響應(yīng)更加敏捷，能夠更好地應(yīng)對(duì)路面的各種變化。在經(jīng)過坑洼或者凸起路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)可以迅速做出反應(yīng)，將震動(dòng)化解于無形，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的顛簸。

同時(shí)，奧迪 A7 的空氣懸掛配合全新電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向直接、精確、細(xì)膩且能耗低。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度更高，駕駛者能夠更輕松地掌控車輛的行駛方向。而且，這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與空氣懸掛相互配合，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)轉(zhuǎn)向的力度和角度，自動(dòng)調(diào)整車身的姿態(tài)，減少側(cè)傾，為駕駛者提供更穩(wěn)定、更舒適的駕駛感受。

此外，奧迪 A7 的空氣懸掛還提供了豐富的調(diào)節(jié)模式，無論是普通模式下的日常駕駛，還是運(yùn)動(dòng)模式下追求激情操控，亦或是舒適模式下的極致享受，都能通過 MMI 控制系統(tǒng)里的懸掛選項(xiàng)輕松調(diào)節(jié)。中控屏下方的快捷按鍵，更是讓操作變得簡便快捷。

總的來說，奧迪 A7 的空氣懸掛從底盤軟硬調(diào)節(jié)、車身高度控制、懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合等多方面入手，全方位提升了駕駛舒適性，為駕駛者帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。