新款奧迪 A8 相比老款價格有所下調(diào)，降幅在 1.8 萬元至 4 萬元之間。具體來看，45TFSI quattro 豪華型、50TFSI quattro 臻選型和尊享型均降價 4 萬元，55TFSI quattro 旗艦型降價 2.08 萬元，而 60TFSI quattro 車型價格維持不變。同時，新款引入 2.0T 低配車型，最低裸車價大幅降低。此次價格調(diào)整豐富了價格區(qū)間，增強了該車在不同細(xì)分市場的競爭力，為消費者帶來更多選擇 。

其中，45TFSI quattro 豪華型從原本的 82.98 萬元降至 78.98 萬元，這一降幅讓消費者能以更實惠的價格享受到奧迪 A8 的品質(zhì)與魅力。50TFSI quattro 臻選型從 92.98 萬元降到 88.98 萬元，50TFSI quattro 尊享型從 100.88 萬元下調(diào)至 96.88 萬元，價格的下調(diào)，使得這兩款車型在同級別市場中更具性價比。而 55TFSI quattro 旗艦型由 111.88 萬元變?yōu)?109.8 萬元，依舊保持著在高端配置車型中的競爭力。頂配的 60TFSI quattro 價格保持 195.48 萬元不變 。

老款奧迪 A8 最低裸車價約 91 萬元，新款上市后，引入的 2.0T 低配車型，讓最低裸車價預(yù)計降至 65 萬至 68 萬元，大大降低了消費者入手奧迪 A8 的門檻。并且預(yù)計后期優(yōu)惠后，3.0T 低功率版本的最低裸車價可能與老款車型相近，大約為 72 萬元。

2025 款奧迪 A8 在款數(shù)上從 9 款精簡至 5 款，不過保留款型的指導(dǎo)價與 2024 款一致，同時在配置等方面還有所升級。這種價格與配置的調(diào)整，展現(xiàn)了奧迪對于市場需求的精準(zhǔn)把握。既通過價格下調(diào)吸引更多消費者，又通過配置升級提升產(chǎn)品競爭力，無疑為消費者提供了更具吸引力的購車選擇，讓奧迪 A8 在豪華汽車市場中更具優(yōu)勢 。