奧迪 Q8 所采用的 8 檔手自一體變速箱工作原理如下。

發(fā)動機啟動，曲軸經(jīng)飛輪帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生離心力讓泵輪葉片間工作液沿葉片從內(nèi)緣甩向外緣。

其利用扭震減震器技術(shù)，借發(fā)動機轉(zhuǎn)速補償震動導致的動力缺失，在低速時能高效運轉(zhuǎn)。

傳動帶兩端繞在錐形帶輪上，帶輪外徑大小依油壓無級變化。起步時，主動帶輪直徑達最大，被動帶輪最小，形成高傳動比。

再說離合器，組件緊固在飛輪上，飛輪由螺栓和發(fā)動機相連，車行駛時飛輪持續(xù)轉(zhuǎn)，離合器內(nèi)機制能讓動力和變速箱輸入軸分離。

總之，奧迪 Q8 變速箱通過各部件的協(xié)同運作，實現(xiàn)了動力的高效傳遞和變速，為車輛的平穩(wěn)行駛和出色性能提供了有力支持。