帕加尼的發(fā)動機(jī)技術(shù)有何獨(dú)特之處

帕加尼的發(fā)動機(jī)技術(shù)有獨(dú)特之處。

其部分車型選用 AMG 發(fā)動機(jī),如奔馳 S 級 AMG 搭載的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī),最大馬力達(dá) 612 匹,扭矩達(dá) 900 牛米,轉(zhuǎn)速 5750 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率,2750 至 4500 轉(zhuǎn)/分鐘持續(xù)提供峰值扭矩,采用缸內(nèi)直噴和輕量化鋁合金缸蓋缸體,配 9 速自動變速箱。

還有 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機(jī),馬力 630 匹,扭矩 1000 牛米,4800 轉(zhuǎn)/分鐘釋放全部功率,2300 至 4300 轉(zhuǎn)/分鐘提供峰值扭矩,用多點(diǎn)電噴和鋁合金缸蓋缸體,配 7 速自動變速箱。

帕加尼 Huayra R Evo 搭載 6.0 升 V12 HWA 發(fā)動機(jī),經(jīng)重新校準(zhǔn)的 ECU、新進(jìn)氣歧管和凸輪軸等升級,輸出功率達(dá) 888 馬力,扭矩 770 牛米,轉(zhuǎn)速 9200 轉(zhuǎn)/分鐘,通過六速序列式變速箱傳遞動力,帶來極致加速體驗(yàn)。

帕加尼 Huayra 搭載來自奔馳 AMG 的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),代號 M158,有 750 馬力和 1000 牛米扭矩,5800 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率,采用缸內(nèi)直噴和鋁合金缸蓋缸體,配 7 速序列變速箱。

帕加尼發(fā)動機(jī)技術(shù)的獨(dú)特在于高性能、精準(zhǔn)調(diào)校和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,使其超級跑車具備超強(qiáng)動力和卓越性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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