**騰訊鐘翔平：AI重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，以智能服務(wù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)價(jià)值** 在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“價(jià)值深耕”的關(guān)鍵階段，AI技術(shù)正成為重構(gòu)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的核心變量。12月5日，騰訊集團(tuán)副總裁鐘翔平在行業(yè)峰會(huì)上披露，騰訊已與100家車(chē)企及出行科

常熟汽飾在新能源汽車(chē)內(nèi)飾領(lǐng)域已構(gòu)建起覆蓋核心產(chǎn)品、高端客戶(hù)與技術(shù)創(chuàng)新的立體化布局，其產(chǎn)品矩陣與服務(wù)能力深度契合新能源汽車(chē)的智能化、輕量化需求。 從產(chǎn)品端看，公司提供門(mén)內(nèi)護(hù)板、儀表板、立柱總成等完整內(nèi)飾件總成，并延伸至工程設(shè)計(jì)、設(shè)備自動(dòng)

2025廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，捷途縱橫G700環(huán)塔版正式公布售價(jià)——探野版型33.49萬(wàn)元、縱野版型35.49萬(wàn)元，以"五冠賽事基因"為核心賣(mài)點(diǎn)，將環(huán)塔拉力賽的硬核性能與日常出行需求深度融合。作為2025年環(huán)塔賽場(chǎng)唯一未上市參賽車(chē)型，該車(chē)包攬SSS

永興高速救援對(duì)故障車(chē)輛的拖運(yùn)距離是有限制的。具體來(lái)看，不同車(chē)型的拖運(yùn)距離限制與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)緊密關(guān)聯(lián)，小型車(chē)輛的起步價(jià)380元包含10公里的拖移距離，超出該范圍后每公里需額外收取18元費(fèi)用；中型和大型車(chē)輛則有各自對(duì)應(yīng)的起步價(jià)涵蓋公里數(shù)，超出部分同