路特斯優(yōu)惠政策對(duì)二手車交易是有影響的。

比如說(shuō)，新車 95 萬(wàn)的路特斯 ELETRE，二手車價(jià)格能對(duì)折。像路特斯 Eletre 和 Emeya 繁花在 9 月有 5 年 0 息、終身免費(fèi)閃充的限時(shí)優(yōu)惠，這可能導(dǎo)致新車價(jià)格更有吸引力，一些消費(fèi)者會(huì)選擇新車，影響二手車需求。

2020 年的汽車優(yōu)惠政策就給二手車市場(chǎng)帶來(lái)了不少積極影響。二手車經(jīng)銷企業(yè)增值稅征收率大幅下調(diào)，能減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，降低運(yùn)營(yíng)成本，惠及消費(fèi)者。國(guó)家延長(zhǎng)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策 2 年，會(huì)讓一些車主提前換車，增加二手車車源供應(yīng)。中央財(cái)政以獎(jiǎng)代補(bǔ)支持淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，會(huì)使這些車流入二手車市場(chǎng)，豐富車源。國(guó)家推動(dòng)取消二手限遷政策，促進(jìn)了二手車自由流通。

而 2023 年買車優(yōu)惠政策對(duì)二手車市場(chǎng)影響也不小。多地新車補(bǔ)貼大戰(zhàn)，新車價(jià)格大幅下降，消費(fèi)者觀望情緒加重，可能傾向買新車。自然人出售持有時(shí)間少于 1 年的二手車達(dá)到 3 輛及以上有限制，規(guī)范了市場(chǎng)，但可能改變收車或賣車價(jià)。新能源車補(bǔ)貼取消，部分消費(fèi)者可能轉(zhuǎn)向二手車市場(chǎng)，也可能因新車價(jià)格穩(wěn)定選擇新車。汽車新政規(guī)定二手車個(gè)人名下每年最多交易兩臺(tái)車，規(guī)范了市場(chǎng)，可能影響交易價(jià)格。

不過燃油車相關(guān)購(gòu)車補(bǔ)貼政策大概率還有。面對(duì)這些情況，二手車商得調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，消費(fèi)者也能在更規(guī)范的市場(chǎng)中做選擇。