榮威RX8非承載式車身在安全性方面表現(xiàn)出色。非承載式車身采用更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提供了超強(qiáng)的抗扭剛性和穩(wěn)定性，這是保障安全的基礎(chǔ)。

它能夠有效吸收和分散路面沖擊力，不管是日常駕駛還是面對(duì)復(fù)雜地形，都能讓車輛行駛得更平穩(wěn)，減少因顛簸、晃動(dòng)等帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)。

從碰撞測(cè)試來(lái)看，表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。在測(cè)試中，主副駕駛氣囊及時(shí)彈出，為車內(nèi)人員提供了直接的保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙籠式框架完整，駕駛艙也保持良好狀態(tài)。

其采用高強(qiáng)度籠式車身，前后有5個(gè)完整的環(huán)路結(jié)構(gòu)，大大提升了車身剛度。雙重盾牌結(jié)構(gòu)能有效化解沖擊力，確保駕駛艙完整無(wú)缺。

在CNCAP安全碰撞測(cè)試中，榮威RX8以87.7%的綜合評(píng)價(jià)得分榮登榜首。其中，乘員保護(hù)得分率90.9%，行人保護(hù)得分率72.63%，主動(dòng)安全得分率88.08%，總得分率87.7%。在同批測(cè)試中，超越了同級(jí)別的大指揮官，在車身尺寸更大的情況下，還保證了更高的安全性。

非承載式車身就如同給車輛加上了雙重保險(xiǎn)。在發(fā)生事故時(shí)，車身縱梁與發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)率先吸收沖擊力，而靠近乘員的A柱、上橫梁等區(qū)域能保持完好，最大程度地保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓榮威RX8在面對(duì)各種可能的碰撞情況時(shí)，都能為車內(nèi)人員提供可靠的安全防護(hù)。

總之，榮威RX8的非承載式車身憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)和在測(cè)試中的優(yōu)秀表現(xiàn)，為駕乘人員帶來(lái)了高水平的安全保障。