榮威e950在技術(shù)上符合增程式的標(biāo)準(zhǔn)嗎?

榮威e950在技術(shù)上是符合增程式標(biāo)準(zhǔn)的。

榮威e950采用1.4T汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,在城市行駛中,隨著電量逐漸減少,發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸介入,系統(tǒng)會(huì)切換到增程模式,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)主要起到發(fā)電和驅(qū)動(dòng)車輛的作用。

其混合動(dòng)力系統(tǒng)有多種模式,理論上驅(qū)動(dòng)單元有8種混動(dòng)模式,能根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)切換動(dòng)力源,保持各動(dòng)力源處于最佳工況。系統(tǒng)由純電動(dòng)、串聯(lián)、并聯(lián)三種模式驅(qū)動(dòng)車輛。

在純電模式下,車輛表現(xiàn)出電動(dòng)車特性,起步輕盈,初段加速有力,噪聲極低,當(dāng)行駛到52公里處,發(fā)動(dòng)機(jī)參與工作,常見行車充電模式,發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)提供動(dòng)力輸出以及對(duì)電池充電,當(dāng)電池充電到一定程度,又自動(dòng)切換到電池單獨(dú)供電。

在電池電量不足時(shí),車輛會(huì)采用串聯(lián)模式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而且其EDU智能電驅(qū)變速器更加偏向以電為主的驅(qū)動(dòng)形式,在電力足夠的情況下都是由TM電機(jī)驅(qū)動(dòng),電池電量不足時(shí)TM電機(jī)也會(huì)持續(xù)工作,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以串聯(lián)模式運(yùn)行,這是上汽電驅(qū)獨(dú)有的行車模式。

另外,榮威e950剩余純電續(xù)航3km左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制介入工作,空調(diào)負(fù)載車輛可行駛53km左右,正常車輛實(shí)測(cè)能達(dá)到73km ,完全可以達(dá)到廠商標(biāo)準(zhǔn)。并且它的空調(diào)壓縮機(jī)采用電驅(qū)壓縮機(jī),不侵占發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源,還對(duì)車內(nèi)靜謐性有積極作用。

從這些技術(shù)特點(diǎn)和運(yùn)行模式來看,榮威e950在技術(shù)層面滿足增程式的標(biāo)準(zhǔn),能為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)和可靠的性能保障,無論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛,都能較好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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