在榮威e950上,用的是正時皮帶還是正時鏈條?

榮威e950上,不同發(fā)動機(jī)使用的正時部件不一樣。1.8T的18L4 E發(fā)動機(jī)用的是正時皮帶,2.0T 20L4E發(fā)動機(jī)則采用正時鏈條。

先說正時皮帶。正時皮帶在發(fā)動機(jī)里就像一座“橋梁”,在曲軸帶動下把力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。發(fā)動機(jī)工作時,汽缸內(nèi)不斷進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,每個步驟的時機(jī)得和活塞運動狀態(tài)、位置配合好,讓進(jìn)氣、排氣和活塞升降相互協(xié)調(diào),正時皮帶就起著關(guān)鍵作用。

不過正時皮帶是耗損品,隨著發(fā)動機(jī)工作時間增加,正時皮帶以及它的附件,像正時皮帶張緊輪、張緊器和水泵等,都會出現(xiàn)磨損或老化。而且一旦正時皮帶斷裂,凸輪軸就不能按正時運轉(zhuǎn),很可能造成汽門與活塞撞擊,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重毀損。所以對于使用正時皮帶的1.8T 18L4 E發(fā)動機(jī),要依據(jù)原廠要求,在7萬公里時進(jìn)行更換。

再看正時鏈條。許多高檔車為保證正時系統(tǒng)穩(wěn)定,會用金屬鏈條替代皮帶,榮威e950的2.0T 20L4E發(fā)動機(jī)就是這樣。正時鏈條相對正時皮帶,雖然工作穩(wěn)定性較好,但也有個問題,就是容易松動。

所以即便使用的是正時鏈條,也不能掉以輕心,建議在車輛行駛10萬公里時進(jìn)行更換,以確保發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)正常工作,讓氣門的開啟和閉合動作精準(zhǔn)無誤,保證發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行。

總之,了解榮威e950不同發(fā)動機(jī)所使用的正時部件,并按照建議的里程數(shù)進(jìn)行更換維護(hù),能讓車輛發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài),為你的出行提供可靠保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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