榮威D7是前驅(qū)還是后驅(qū)?

榮威 D7 有不同版本,其中榮威 D7 EV 是后驅(qū),官方稱之為后驅(qū)純電云感座駕。在同級轎車大多為前驅(qū)的情況下,后驅(qū)的榮威 D7 EV 在駕駛環(huán)節(jié)相當(dāng)獨(dú)特,還在實(shí)用能力方面有收獲 。

而榮威 D7 DMH 采用前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛組合,為前置前驅(qū)形式。實(shí)際駕駛時(shí),其底盤以舒適性為取向,能“熨平”地面的稀碎小坑。榮威 D7 這種不同驅(qū)動(dòng)形式的布局,滿足了不同消費(fèi)者的需求。后驅(qū)的 EV 版本可能在駕駛操控感上帶來別樣的樂趣,前驅(qū)的 DMH 版本則在舒適性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

從車輛整體來看,榮威 D7 長寬高分別為 4890/1890(EV1872)/1510 毫米,軸距為 2810 毫米,看齊 B 級轎車體態(tài)。其外觀設(shè)計(jì)也亮點(diǎn)頗多,比如采用無中網(wǎng)前臉的極簡造型,大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特,EV 版本采用分體式頭燈和三段式進(jìn)氣口,DMH 采用犀利尖銳的熏黑一體式頭燈且 LED 日行燈帶加入 S 形轉(zhuǎn)折。車身側(cè)面采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)風(fēng)格(DMH 為常規(guī)外拉式),車尾有溜背設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)式鴨尾設(shè)計(jì),還加入起伏的示寬燈帶來提升辨識度。

內(nèi)飾結(jié)合科技與實(shí)用,前方是一體雙聯(lián)大屏設(shè)計(jì),中控區(qū)雖沒有大量按鈕,但保留了空調(diào)控制面板和全景影像等常用功能按鈕在屏幕下方,采用懷擋后換擋桿區(qū)域設(shè)計(jì)為儲物格,放取物品更便利。

總之,榮威 D7 無論是驅(qū)動(dòng)形式,還是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),都有可圈可點(diǎn)之處,為消費(fèi)者帶來了豐富的體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪Q5L 40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型全款落地價(jià)大致在36萬至40.5萬元區(qū)間,具體金額受車型年份、區(qū)域政策、經(jīng)銷商優(yōu)惠及購車洽談情況影響。作為奧迪中型豪華SUV的主力車型,該版本憑借均衡的產(chǎn)品力備受關(guān)注:以2025款改款45周年典藏版為例,其
23萬落地的Model 3(對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版)目前在特斯拉中國官網(wǎng)顯示的預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6-8周,具體時(shí)長會受車型配置、市場需求及生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊憽? 根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)最新調(diào)整,Model 3全系交付周期已從此前的1-3周延長至6-
限號開車被拍的處罰因城市政策不同而有所差異,主要以罰款和扣分為主,部分城市會給予警告或?qū)捪拚摺>唧w來看,多數(shù)城市會對違規(guī)車輛處以100-200元的罰款,例如北京罰款100元,廣州罰款200元;部分城市還會疊加扣分,像天津、上海會在罰款10
擺臂膠套損壞后更換總成能從根源上解決懸掛系統(tǒng)的異常問題,全面提升車輛行駛穩(wěn)定性與安全性。當(dāng)擺臂膠套因老化或磨損失效時(shí),會引發(fā)方向盤操控遲滯、行駛異響、車身傾斜或高速抖動(dòng)等問題,直接干擾懸掛系統(tǒng)的精準(zhǔn)定位與減震緩沖功能。更換總成不僅能一次性消
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家