榮威D7混動版有不同車型搭載不同發(fā)動機(jī)型號。

其中一種搭載的發(fā)動機(jī)型號是15FHC ，在部分車型中，搭載此發(fā)動機(jī)的驅(qū)動電機(jī)峰值功率為138kW。

還有一種發(fā)動機(jī)型號為15HAJ 。這是新?lián)Q裝的1.5升發(fā)動機(jī)，最大功率為105千瓦，相比一些在售車型增加了23千瓦。并且搭配的驅(qū)動電機(jī)動力參數(shù)也有小幅提升，其最大功率為154千瓦，而在售車型的驅(qū)動電機(jī)最大功率為150千瓦。

另外，榮威D7 DMH搭載的1.5L發(fā)動機(jī)內(nèi)部代號為GS62H 。這臺發(fā)動機(jī)來自上汽集團(tuán)鄭州發(fā)動機(jī)廠二期，是上汽全新一代1.5L高效混動專用發(fā)動機(jī)。

它是在藍(lán)芯動力基礎(chǔ)上進(jìn)行了混動架構(gòu)和配置優(yōu)化，在很多方面都有提升。比如對燃燒系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，讓燃油燃燒更充分，提升能源利用效率；智能熱管理系統(tǒng)能更好地調(diào)控發(fā)動機(jī)的溫度，保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定高效運行；降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦，這不僅能減少能量損耗，還能提升發(fā)動機(jī)的性能。

同時在油耗、排放、成本以及NVH等方面也有積極的改善，油耗降低能為車主節(jié)省用車成本，更好的排放表現(xiàn)也更環(huán)保，成本的優(yōu)化有助于提升產(chǎn)品競爭力，在NVH方面的優(yōu)化能降低發(fā)動機(jī)運行時產(chǎn)生的噪音和振動，提升車內(nèi)的駕乘舒適性。

總之，這些不同型號的發(fā)動機(jī)為榮威D7混動版帶來了多樣且出色的動力表現(xiàn)。