比亞迪海鷗智駕的車道保持輔助系統(tǒng)依托“天神之眼 C 智駕”（DiPilot 100）系統(tǒng)。

在硬件方面，智駕版 305KM 自由版配備 5 個毫米波雷達、12 個攝像頭、12 個超聲波雷達及 84tops 算力芯片 ，為車道保持輔助系統(tǒng)精準運行提供基礎。

眾多的傳感器就像是車輛的“眼睛”和“耳朵”，能夠精確感知車輛周圍的環(huán)境信息，包括車道線的位置、車輛與車道線的距離等，從而為車道保持功能提供準確的數(shù)據(jù)支持。

在功能表現(xiàn)上，車道保持功能十分靈敏。當車輛在道路上行駛時，一旦監(jiān)測到車輛有稍微偏離車道的跡象，方向盤就會自動修正，輔助車輛穩(wěn)定在車道內，減少偏離風險。

在實際駕駛過程中，這個功能表現(xiàn)得相當可靠，無論是在城市道路還是高速公路上，都能較好地發(fā)揮作用。

比如在城市擁堵路段，車輛行駛緩慢且車距較近，車道保持輔助系統(tǒng)可以讓駕駛者不用時刻高度緊張地關注車道偏離問題，車輛能在系統(tǒng)輔助下較為穩(wěn)定地保持在車道內行駛。

而在高速公路上，長時間駕駛容易讓駕駛者產生疲勞，此時車道保持輔助系統(tǒng)能及時發(fā)揮作用，當駕駛者因疲勞等原因使車輛出現(xiàn)偏離車道趨勢時，系統(tǒng)迅速介入修正方向，提升駕駛安全性。

此外，比亞迪在智能駕駛領域有深厚的技術積累，其高端車型仰望 U8 的天神之眼系統(tǒng)已取得良好的應用效果和口碑，為海鷗智駕系統(tǒng)的可靠性提供了技術背書，也從側面保障了車道保持輔助系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

并且依托中國最大的超 400 萬輛智能車輛的車云數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了行業(yè)領先的端到端大模型和超強的迭代能力，可使車道保持輔助系統(tǒng)不斷優(yōu)化和完善，未來在功能和體驗上有望進一步提升 。