比亞迪固態(tài)電池汽車車型的續(xù)航里程很值得期待。

在第二屆中國(guó)全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，比亞迪公布了裝車時(shí)間表，2027年啟動(dòng)全固態(tài)電池批量裝車，2030年大規(guī)模商用。

從性能數(shù)據(jù)來看，比亞迪固態(tài)電池采用硫化物電解質(zhì)路線，能量密度超400Wh/kg，體積比能量密度高達(dá)800Wh/L，是傳統(tǒng)液態(tài)電池的2倍。這意味著新能源汽車?yán)碚摾m(xù)航將輕松突破1000公里。還有說法稱，比亞迪固態(tài)電池能量密度是當(dāng)前液態(tài)電池的4倍，在這樣的高能量密度下，續(xù)航可輕松突破1000公里，甚至能達(dá)到1500公里。

固態(tài)電池能大幅提升續(xù)航里程，得益于其諸多優(yōu)勢(shì)。相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，固態(tài)電池在同等電量下，由于能量密度更高，能夠存儲(chǔ)更多的電能，從而為車輛提供更持久的動(dòng)力支持。而且固態(tài)電池的出現(xiàn)，也讓車輛在設(shè)計(jì)上可以更合理地布局電池，減少因電池體積和重量帶來的限制，有助于進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

另外，固態(tài)電池在安全性、充電速度和壽命方面也表現(xiàn)出色。安全性上，幾乎消除鋰枝晶短路風(fēng)險(xiǎn)，大幅降低自燃和漏液風(fēng)險(xiǎn)；充電速度方面，充電時(shí)間從30分鐘縮短至10分鐘，15分鐘內(nèi)就能充至80%；壽命方面，循環(huán)充放電次數(shù)達(dá)1萬次以上，容量衰減后仍可保持90%以上性能，理論壽命長(zhǎng)達(dá)20年。

總之，一旦比亞迪固態(tài)電池汽車車型上市，其續(xù)航里程將突破1000公里，甚至有望達(dá)到1500公里，能極大滿足用戶的出行需求，為大家?guī)砀憬莸某鲂畜w驗(yàn) 。