小米 YU7 在滿電狀態(tài)下的最大續(xù)航完全能滿足日常通勤需求。小米 YU7 后驅(qū)版 CLTC 工況最高續(xù)航達(dá) 820 公里，四驅(qū)版最高續(xù)航 760 公里，即便考慮與實(shí)際續(xù)航的差距，以每日通勤 50 公里計(jì)算，也能支持較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)需頻繁充電。同時(shí)，它綜合工況續(xù)航超 500 公里，標(biāo)配 CLTC 工況 700 公里，滿足日常城市通勤游刃有余。

小米 YU7 的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、雙電機(jī)智能分配以及電池溫控系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，也為續(xù)航提供了有力保障。低風(fēng)阻設(shè)計(jì)減少了車輛在行駛過(guò)程中的能量損耗，讓電能得到更充分的利用；雙電機(jī)智能分配系統(tǒng)能根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景，精準(zhǔn)地分配動(dòng)力，避免不必要的能量浪費(fèi)；電池溫控系統(tǒng)則確保電池在各種環(huán)境溫度下都能保持良好的工作狀態(tài)，提升電池的性能和續(xù)航表現(xiàn)。

不僅如此，小米 YU7 采用的最新一代高效能鋰離子電池，具備高能量密度和低自放電率的特性。這意味著在相同電量下，車輛能夠行駛更遠(yuǎn)的距離，而且電池自身的電量損耗更小，進(jìn)一步延長(zhǎng)了續(xù)航里程。再加上其快速充電模式，僅需 1 小時(shí)就能充滿 80%的電量，即便在電量不足的情況下，也能迅速補(bǔ)充能量，減少等待時(shí)間。

綜上所述，無(wú)論是從其高續(xù)航里程本身，還是從一系列提升續(xù)航和充電便捷性的技術(shù)來(lái)看，小米 YU7 在滿電狀態(tài)下的最大續(xù)航不僅能輕松滿足日常通勤需求，還能為偶爾的長(zhǎng)途出行提供可靠保障，真正緩解了用戶的續(xù)航焦慮。