比亞迪秦L EV的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣，涵蓋行車、泊車等多個場景。行車時，ACC功能可自動跟車，停走型自適應(yīng)巡航能讓車輛隨前車加減速；還具備 RCW 后方碰撞預(yù)警等安全配置。在高速上，可按導(dǎo)航自動上下匝道、自動變道；普通道路上，能保持車道居中、自動減速和起步。泊車時，一鍵自動泊車和手機遙控泊入泊出輕松搞定。

具體而言，在行車場景中的ACC功能，為駕駛者帶來了極大便利。在城市快速路車流較小時，開啟該功能并設(shè)定車速后，車輛便能夠自動跟車，無需駕駛者時刻控制油門與剎車，操作十分簡單。而停走型自適應(yīng)巡航功能更是實用，當(dāng)前方車輛減速、剎?；蛟倨鸩綍r，秦L EV都會做出相應(yīng)動作，始終與前車保持安全距離，讓駕駛過程更加輕松自在。

RCW 后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)也不容小覷。當(dāng)后方車輛快速靠近，有追尾危險時，該系統(tǒng)會及時提醒駕駛員，使駕駛員有足夠時間做出反應(yīng)，避免碰撞事故的發(fā)生，為行車安全增添了一份可靠保障。

在高速行駛過程中，比亞迪秦L EV的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出強大的實力。它能夠按照導(dǎo)航自動上下匝道，即使遇到大曲率彎道，也能憑借自身的智能算法和傳感器精準(zhǔn)識別路況，穩(wěn)穩(wěn)通過。當(dāng)檢測到旁邊有大車時，車輛會自動保持安全距離，保障行車安全。而且，在有超車、變道需求時，車輛也能自行完成操作，整個過程流暢自然，仿佛有一位經(jīng)驗豐富的老司機在掌控。

在普通道路上，它的表現(xiàn)同樣出色。車道保持輔助功能可讓車輛一直保持在車道中間行駛，避免車輛偏離車道。當(dāng)前方出現(xiàn)車輛或者障礙物時，車輛會自動減速，待前方道路無阻礙后又能自動起步，減少了駕駛者頻繁操作的麻煩。更為貼心的是，當(dāng)駕駛者打轉(zhuǎn)向燈時，車輛還能協(xié)助完成變道操作，進一步提升了駕駛的便利性。

來到泊車場景，一鍵自動泊車功能簡直是停車?yán)щy戶的福音。不管是常規(guī)車位，還是空間很窄的車位，只需按下按鈕，車輛就能自動泊入車位，精準(zhǔn)又高效。不僅如此，還能在車外通過手機遙控讓它泊入泊出。想象一下，在狹窄的停車位前，無需駕駛者艱難地進出車輛，只需通過手機操作，車輛就能輕松停入或駛出車位，這是多么便捷的體驗。

此外，秦L EV內(nèi)后視鏡底座集成了三目攝像頭，翼子板裝飾件、鯊魚鰭天線等處也均配備攝像頭，預(yù)計有望全系標(biāo)配5R12V“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。“天神之眼”作為比亞迪自研的智能輔助駕駛系統(tǒng)，目前已迭代至BAS 3.0+超人類輔助駕駛，能實現(xiàn)高速、城市領(lǐng)航駕駛，匝道自動駛?cè)?、駛出，端到端無人駕駛等，為未來的智能駕駛出行描繪了更加美好的藍圖。

總之，比亞迪秦L EV的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借眾多實用且先進的功能，在行車、泊車等各個環(huán)節(jié)為駕駛者提供了便利與安全保障，也展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的卓越技術(shù)實力，為用戶帶來更加智能、舒適的出行體驗 。