東風(fēng)日產(chǎn)N7內(nèi)飾的做工精細(xì)程度怎么樣?

東風(fēng)日產(chǎn) N7 內(nèi)飾的做工精細(xì)程度較高。從曝光圖片可見,其車內(nèi)采用大面積軟質(zhì)包裹,質(zhì)感良好。雙幅式方向盤搭配懷檔,新穎又實(shí)用。座椅填充飽滿,還有先進(jìn)的 AI 零壓云毯座椅。同時(shí),門板采用縫線與皮質(zhì)材料包覆,深淺色搭配典雅。中控臺線條流暢,布局簡潔優(yōu)雅。這些細(xì)節(jié)之處,都彰顯出 N7 內(nèi)飾在做工方面的精細(xì)與考究 。

東風(fēng)日產(chǎn)N7內(nèi)飾的做工精細(xì)程度怎么樣?

首先,大面積的軟質(zhì)包裹不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感,更體現(xiàn)了對駕乘者觸感體驗(yàn)的關(guān)注。在日常使用中,無論是不經(jīng)意間的觸碰還是長時(shí)間的依靠,軟質(zhì)材料都能帶來舒適的感受,而其精細(xì)的包覆工藝,確保了各個(gè)角落都貼合緊密,沒有絲毫的粗糙感或縫隙,展現(xiàn)出極高的制作水準(zhǔn)。

雙幅式方向盤的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,握感舒適自然。其材質(zhì)的選擇和加工都經(jīng)過精心考量,表面細(xì)膩順滑,與手掌的貼合度恰到好處。搭配懷檔設(shè)計(jì),這種在新能源車型中較為常見的布局,不僅讓中控臺區(qū)域更加簡潔開闊,操作起來也十分便捷,整體設(shè)計(jì)新穎且實(shí)用,細(xì)節(jié)之處彰顯出對用戶需求的深入理解與把握。

AI零壓云毯座椅無疑是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。座椅填充飽滿,給予身體充分的支撐。而49個(gè)傳感器的配備更是體現(xiàn)了其科技含量與精細(xì)程度。這些傳感器能夠精準(zhǔn)識別1毫牛的體壓變化,然后自動調(diào)節(jié)座椅的背部、腰部、腿部支撐,實(shí)現(xiàn)無感貼合的舒適體驗(yàn)。這背后需要極其精密的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚕拍艽_保座椅在各個(gè)調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)都能精準(zhǔn)無誤,為駕乘者提供極致的舒適享受。

門板采用縫線與皮質(zhì)材料包覆,深淺色搭配的設(shè)計(jì)十分典雅??p線工藝精致細(xì)密,每一針的間距均勻一致,彰顯出工匠般的精湛技藝。皮質(zhì)材料的選擇上乘,觸感柔軟且具有良好的耐磨性,深淺色的搭配不僅營造出視覺上的層次感,更增添了內(nèi)飾的豪華氛圍,讓人感受到一種精致的格調(diào)。

中控臺線條流暢,宛如一件精心雕琢的藝術(shù)品。高品質(zhì)的材質(zhì)與簡潔優(yōu)雅的布局相得益彰,懸浮式全液晶儀表和中控屏的設(shè)計(jì),不僅帶來了強(qiáng)烈的科技感,其安裝與貼合也毫無瑕疵,與整個(gè)中控臺完美融合。前側(cè)中央通道上方的無線充電區(qū)域和后側(cè)隱藏式水杯架的設(shè)計(jì),既實(shí)用又巧妙,通道平整順滑,細(xì)節(jié)之處盡顯用心。

東風(fēng)日產(chǎn)N7內(nèi)飾在各個(gè)方面都展現(xiàn)出了出色的做工精細(xì)程度。從材質(zhì)的選擇到工藝的把控,從整體布局到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),都經(jīng)過了精心的考量與打造。這些精細(xì)考究的設(shè)計(jì)與工藝,不僅提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感與舒適度,更讓駕乘者在每一次的使用中,都能感受到東風(fēng)日產(chǎn)對于造車工藝的執(zhí)著與追求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M7不同版本車型的綜合油耗并不一樣,增程版存在實(shí)際燃油消耗,純電版則無傳統(tǒng)油耗表現(xiàn)。具體來看,增程Pro+五座四驅(qū)版的WLTC綜合油耗為0.8L/100km,依托1.5T四缸專用增程器與節(jié)能設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)低油耗;而純電Ultra六座四驅(qū)版作為
榮威ei6油電混合的智能配置十分豐富,從交互體驗(yàn)到安全輔助,再到動力控制,均覆蓋了當(dāng)下主流且實(shí)用的智能科技。 這款車不僅搭載了12.3英寸全液晶儀表盤與10.4英寸高清觸控屏的雙屏組合,通過YunOS操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)語音交互、遠(yuǎn)程車控等基
理想L6的智能駕駛輔助功能實(shí)用性與進(jìn)階性兼?zhèn)洌欠裰档觅I需結(jié)合預(yù)算與場景需求綜合判斷。其智能駕駛輔助系統(tǒng)以“硬件全系拉滿、軟件分層適配”為核心特色,全系標(biāo)配禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等感知硬件,為輔助駕駛提供扎實(shí)的環(huán)境感知基礎(chǔ);P
理想ONE 1960mm的寬度對高速行駛穩(wěn)定性有積極助力。作為中大型SUV,其寬度處于中型及中大型SUV有助于行駛穩(wěn)定性的1900mm左右的設(shè)定區(qū)間內(nèi)——參考行業(yè)常見設(shè)定,緊湊型SUV1800-1900mm寬度可保障行駛平穩(wěn),而中型、中大型
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家