理想L6的智能駕駛輔助功能實(shí)用性與進(jìn)階性兼?zhèn)?，是否值得買(mǎi)需結(jié)合預(yù)算與場(chǎng)景需求綜合判斷。其智能駕駛輔助系統(tǒng)以“硬件全系拉滿、軟件分層適配”為核心特色，全系標(biāo)配禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車(chē)外攝像頭等感知硬件，為輔助駕駛提供扎實(shí)的環(huán)境感知基礎(chǔ)；Pro版搭載地平線征程6M芯片與AD Pro系統(tǒng)，高速場(chǎng)景下的自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持與自動(dòng)變道（手動(dòng)確認(rèn)）表現(xiàn)穩(wěn)定，能大幅減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；Max版升級(jí)英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與AD Max系統(tǒng)，新增城市導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車(chē)，可應(yīng)對(duì)擁堵跟車(chē)、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城市場(chǎng)景，對(duì)城市通勤用戶更友好。從性價(jià)比來(lái)看，預(yù)算有限且以高速出行為主，Pro版24.98萬(wàn)的價(jià)格已覆蓋80%日常智能駕駛需求；若頻繁穿梭城市、追求更完整的高階輔助體驗(yàn)，Max版3萬(wàn)元的升級(jí)（算力提升+城市場(chǎng)景功能）能帶來(lái)更連貫的使用感受，符合家庭用戶對(duì)“便捷安全”的核心訴求。

從具體場(chǎng)景體驗(yàn)來(lái)看，理想L6的智能駕駛輔助功能在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。高速行駛時(shí)，Pro版的車(chē)道居中保持能穩(wěn)定貼合車(chē)道線，即使遇到輕微彎道也無(wú)需頻繁修正方向；自動(dòng)變道功能需手動(dòng)確認(rèn)，既保留了駕駛者的控制權(quán)，又簡(jiǎn)化了操作流程，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可將精力更多放在路況觀察上。而Max版的城市導(dǎo)航輔助駕駛則進(jìn)一步拓展了使用邊界，面對(duì)早晚高峰的擁堵路段，系統(tǒng)能自動(dòng)跟車(chē)、繞行加塞車(chē)輛，甚至在無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)精準(zhǔn)判斷對(duì)向車(chē)流，大幅降低城市場(chǎng)景的駕駛壓力。泊車(chē)環(huán)節(jié)同樣貼心，Pro版的遙控泊車(chē)支持手機(jī)遠(yuǎn)程操作，狹窄車(chē)位無(wú)需手動(dòng)調(diào)整即可輕松停入；Max版的記憶泊車(chē)更能記住常用車(chē)位的路線，回到熟悉場(chǎng)景后可自動(dòng)完成尋位、入庫(kù)的全流程，對(duì)新手或停車(chē)?yán)щy戶格外友好。

主動(dòng)安全配置的全覆蓋是理想L6的另一大優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配的車(chē)道偏離預(yù)警會(huì)在車(chē)輛即將壓線時(shí)通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)提醒，前方/后方碰撞預(yù)警則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前后方障礙物，配合主動(dòng)剎車(chē)功能，從行駛到停車(chē)的全場(chǎng)景降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。值得一提的是電容式方向盤(pán)離手檢測(cè)，相比傳統(tǒng)扭矩式檢測(cè)更靈敏，駕駛者只需輕搭方向盤(pán)即可保持輔助駕駛狀態(tài)，無(wú)需刻意施力，操作體驗(yàn)更自然流暢。這種細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，讓智能駕駛輔助功能的使用門(mén)檻更低，即使是初次接觸的用戶也能快速上手。

從品牌理念來(lái)看，理想L6延續(xù)了“用戶導(dǎo)向”的思路，智能駕駛輔助功能兼顧實(shí)用性與可擴(kuò)展性。全系統(tǒng)一的硬件配置為后續(xù)FOTA升級(jí)預(yù)留了空間，用戶無(wú)需擔(dān)心硬件減配影響未來(lái)功能更新；針對(duì)家庭用戶高頻使用的泊車(chē)、開(kāi)門(mén)預(yù)警等場(chǎng)景，功能設(shè)計(jì)更貼合日常需求，與“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品定位形成呼應(yīng)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，理想L6的智能駕駛輔助都能提供穩(wěn)定可靠的支持，讓駕駛過(guò)程更輕松、更安全。

綜合來(lái)看，理想L6的智能駕駛輔助功能在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出，硬件基礎(chǔ)扎實(shí)，軟件功能分層清晰，能滿足不同用戶的需求。預(yù)算有限且以高速出行為主，Pro版的性價(jià)比足以覆蓋大部分日常場(chǎng)景；若追求更完整的高階輔助體驗(yàn)，Max版的城市導(dǎo)航輔助駕駛和記憶泊車(chē)能帶來(lái)更便捷的使用感受。對(duì)于注重智能駕駛實(shí)用性與安全性的用戶來(lái)說(shuō)，理想L6是值得考慮的選擇。