老款捷達無論如何都不能上綠牌。綠牌是新能源汽車的專屬標識，只有純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車才有申領(lǐng)資格。而老款捷達作為傳統(tǒng)燃油車，并不具備這些新能源屬性。它沒有獨立電動機和大容量電池，不能純電模式行駛，也沒有專用充電口，不符合綠牌的基本要求，所以無法獲得綠牌。

此外，在申請人資格方面，即便滿足住所地在本市，持有有效身份證明和駕駛證等條件，但老款捷達本身的車輛性質(zhì)不符合要求，一切也是枉然。上綠牌要求名下無正在使用的本市中小客車，在公安交通管理平臺登記狀態(tài)為“注銷”或“被盜搶”且無有效指標，可這些前提都是基于新能源汽車范疇。老款捷達作為燃油車，從根本上就不在這個考慮范圍內(nèi)。

從辦理流程來看，雖然初次申領(lǐng)需準備身份證明、購車發(fā)票、車輛合格證、保險和稅費證明等一系列材料，可老款捷達的車輛類型決定了它無法進入到新能源汽車號牌的預選號牌系統(tǒng)提交相關(guān)信息進行審核和預約。即便準備齊全了那些常規(guī)材料，也會因為車輛性質(zhì)不符而無法通過審查。

老款捷達不能上綠牌，這是由其傳統(tǒng)燃油車的本質(zhì)屬性以及綠牌對于新能源汽車的嚴格規(guī)定所決定的。它不符合新能源汽車的技術(shù)標準，也無法按照新能源汽車的申請流程來操作。我們只能按照既定的規(guī)則，讓老款捷達繼續(xù)以燃油車的身份行駛在路上，而不能將其與綠牌的新能源汽車混為一談。