國(guó)六新能源車(chē)在國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)確定后能像燃油車(chē)一樣正常開(kāi)。國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)的是降低污染物排放限值，重點(diǎn)影響的是燃油車(chē)，比如國(guó)四及以下車(chē)型可能被強(qiáng)制淘汰，國(guó)五車(chē)輛檢測(cè)更頻繁，國(guó)六車(chē)主要面對(duì)更嚴(yán)格監(jiān)管。而新能源車(chē)本就不存在這些排放問(wèn)題，且隨著國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，其市場(chǎng)份額還有望擴(kuò)大，所以正常駕駛不會(huì)受到影響。

從政策層面來(lái)看，新能源車(chē)一直是國(guó)家大力扶持的對(duì)象。國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，本質(zhì)上是為了推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更環(huán)保、更綠色的方向發(fā)展，新能源車(chē)恰恰符合這一發(fā)展趨勢(shì)。在各種政策紅利的持續(xù)推動(dòng)下，國(guó)六新能源車(chē)不僅能夠正常行駛，而且在未來(lái)出行中，其地位可能會(huì)愈發(fā)重要。

在技術(shù)角度而言，新能源車(chē)依靠電力驅(qū)動(dòng)，從根源上就規(guī)避了燃油車(chē)所面臨的排放難題。國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的壓力，對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)毫無(wú)影響。并且，隨著科技的不斷進(jìn)步，新能源車(chē)的電池技術(shù)、續(xù)航能力等都在持續(xù)提升，這也為其正常行駛提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

在實(shí)際使用場(chǎng)景里，國(guó)六新能源車(chē)也具備諸多優(yōu)勢(shì)。盡管新能源車(chē)目前還存在續(xù)航焦慮、充電設(shè)施不足等問(wèn)題，但這并不影響其像燃油車(chē)一樣正常開(kāi)。在城市日常通勤、中短途出行等場(chǎng)景下，新能源車(chē)完全可以滿足需求。而且，隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源車(chē)的使用便利性也在逐步提高。

綜上所述，國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)確定后，國(guó)六新能源車(chē)在政策支持、技術(shù)保障以及實(shí)際使用等多方面因素的支撐下，完全能夠像燃油車(chē)一樣正常開(kāi)，并且在環(huán)保出行的大趨勢(shì)下，還將擁有更為廣闊的發(fā)展前景 。