10萬(wàn)左右配置高的新能源車(chē)有不少，比如比亞迪秦L DM-i、五菱星光插混、上汽榮威D7 DMH、比亞迪海豚榮耀版等。比亞迪秦L DM-i采用第五代DM技術(shù)，省油且空間大；五菱星光插混純電續(xù)航長(zhǎng)，9.98萬(wàn)元版本配置豐富；上汽榮威D7 DMH空間寬敞，純電續(xù)航達(dá)125km；比亞迪海豚榮耀版整體均衡，入門(mén)款配置也能滿(mǎn)足日常。這些車(chē)型都各有亮點(diǎn)，值得考慮 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)比亞迪秦L DM-i，它搭載的第五代DM技術(shù)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。這套1.5L插混動(dòng)力，電機(jī)最大功率可達(dá)120kW，能在為你帶來(lái)充沛動(dòng)力的同時(shí)，有效降低油耗成本。它定位中型車(chē)，軸距達(dá)到2790mm，這意味著車(chē)內(nèi)有著較為充裕的空間，無(wú)論是家庭成員較多的出行，還是裝載物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。而且它有著不同續(xù)航版本，其中80km的9.98萬(wàn)版本和120km 11.98萬(wàn)元版本，在價(jià)格和配置的平衡上表現(xiàn)出色，性?xún)r(jià)比頗高。

五菱星光插混同樣不容小覷。其9.98萬(wàn)元的版本就擁有豐富的配置，對(duì)于預(yù)算有限但又想擁有高配置體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)十分友好。更為突出的是它的純電續(xù)航表現(xiàn)，能夠滿(mǎn)足日常通勤以及一些中短途出行需求，減少了頻繁充電的煩惱，為用戶(hù)的出行提供了更多的便利與自由。

上汽榮威D7 DMH作為中型車(chē)，軸距達(dá)到2810mm，寬敞的車(chē)內(nèi)空間能給予駕乘者舒適的體驗(yàn)。它搭載的1.5L插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率150kW，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。125km的純電續(xù)航里程，讓城市出行變得更加輕松環(huán)保，而且入門(mén)版車(chē)型價(jià)格在10萬(wàn)左右，在這個(gè)價(jià)位段能有如此配置和續(xù)航表現(xiàn)，著實(shí)有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪海豚榮耀版是一款整體表現(xiàn)較為均衡的車(chē)型。它的420km活力版售價(jià)9.98萬(wàn)元，價(jià)格實(shí)惠。2700mm的軸距保證了車(chē)內(nèi)空間的基本需求，總功率70kW能滿(mǎn)足日常駕駛所需。并且該車(chē)入門(mén)款配置就已經(jīng)能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人的日常使用場(chǎng)景，無(wú)論是日常上班通勤，還是周末的城市周邊游，都能勝任。同時(shí)，它全系標(biāo)配刀片電池，在安全性上給用戶(hù)吃下了一顆定心丸。

總之，在10萬(wàn)左右這個(gè)預(yù)算區(qū)間內(nèi)，上述這些新能源車(chē)憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無(wú)論是追求省油與空間的秦L DM-i，看重純電續(xù)航和豐富配置的五菱星光插混，還是對(duì)大空間和長(zhǎng)純電續(xù)航有需求的榮威D7 DMH，亦或是追求整體均衡配置的比亞迪海豚榮耀版，都能在不同程度上滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于高配置新能源車(chē)的期待，消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際需求和喜好來(lái)做出合適的購(gòu)車(chē)決策 。