10萬以內(nèi)發(fā)動機較好的SUV，其保養(yǎng)成本有高有低，不能一概而論。一般來說，自然吸氣發(fā)動機因結構相對簡單，維修保養(yǎng)相對便宜、故障率低，壽命通常也比渦輪增壓發(fā)動機長；而渦輪增壓發(fā)動機因渦輪部件復雜，需要更多維護保養(yǎng)。此外，不同品牌車型的保養(yǎng)周期、單次保養(yǎng)費用不同，像捷途X70 PLUS保養(yǎng)成本較低，哈弗H6則相對較高。

具體來看，在10萬以內(nèi)的SUV車型中，吉利、奇瑞、比亞迪、別克、啟辰等品牌旗下部分自然吸氣發(fā)動機車型在保養(yǎng)成本方面具有一定優(yōu)勢。自然吸氣發(fā)動機不需要額外對復雜的渦輪增壓器進行維護，日常保養(yǎng)主要圍繞機油、機濾、空氣濾清器等常規(guī)項目，這些配件價格親民，更換周期也相對穩(wěn)定，所以整體保養(yǎng)費用較為經(jīng)濟。

再說說渦輪增壓發(fā)動機的車型。以捷途X70 PLUS為例，它首次保養(yǎng)在行駛5000公里或半年后進行，之后每行駛5000公里或半年保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)費用僅為377元。在5年內(nèi)，累計保養(yǎng)費用為4474元，平均每年約900元，這樣的保養(yǎng)成本在10萬以內(nèi)SUV中屬于較低水平。而且在今年年底前購車，還可享受包括發(fā)動機在內(nèi)的整車終身質保政策，這無疑進一步降低了消費者后期對發(fā)動機保養(yǎng)成本的擔憂。

比亞迪宋Pro首次保養(yǎng)在行駛3500公里或半年后進行，之后每行駛7500公里或半年保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)費用為405元，5年內(nèi)累計保養(yǎng)費用達到6919元，屬于中等水平。其4年或10萬公里的質保周期，也能在一定程度上保障消費者在質保期內(nèi)的權益。

哈弗H6首次保養(yǎng)在行駛5000公里或半年后進行，之后每行駛6000公里或半年保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)費用為586元，5年內(nèi)累計保養(yǎng)費用高達9971元，相比前兩者保養(yǎng)成本要高不少。并且它的質保周期為3年或10萬公里。

此外，如果想買10萬左右的SUV且關心后期保養(yǎng)成本，還有一些車型值得考慮。吉利繽越搭載1.4T和1.5TD四缸發(fā)動機，綜合油耗最低6.2L/100km；長安歐尚X5 PLUS動力搭載長安新一代藍鯨NE 1.5T發(fā)動機，WLTC工況百公里油耗6.65升；傳祺GS3動力為1.5T發(fā)動機，油耗低至6.5L/100km；捷達VS5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，WLTC百公里綜合油耗為6.5升 - 7.1升；東風皓瀚提供燃油和混動兩種選擇；寶駿560、景逸X5、帝豪GS這幾款車保養(yǎng)也相對便宜；斯柯達Komuk二手車車主普遍反映油耗低耐用。這些車型在保養(yǎng)成本方面或許也有著各自的優(yōu)勢。

總之，10萬以內(nèi)發(fā)動機較好的SUV，保養(yǎng)成本受到發(fā)動機類型、品牌車型的保養(yǎng)周期、單次保養(yǎng)費用以及質保政策等多種因素影響。消費者在購車時，可以結合自己的實際需求和預算，綜合考慮這些因素，從而挑選出在發(fā)動機性能和保養(yǎng)成本方面都較為合適的車型 。